Kedves Autódoki!
Szándékomban van vásárolni egy 1,9 tdi 105 LE új Passátot. Az ára igen kedvezo a 140LE-hez képest, ugyanazzal a felszereltséggel. A kereskedésben azt mondják kb. 100 000 Ft-ért beszerelnek egy úgynevezett chip tuningot és a teljesítménye megközelíti a 140 LE autóét. Kérdésem lenne tanácsolja e Ön beszerelni ezt a chipet ha igen miért ha nem akkor azt is írja meg nekem.
Köszönöm:
Tóth Tibor
Kedves Tibor!
Sokszor felmerülő kérdés a chiptuning, csináljuk vagy ne, árt-e vagy sem, meddig bírja stb.
A chiptuning és az utólagosan ráakasztott többféle elven muködo powerboxok mind egy dolgot csinálnak: az adott beszívott (turbó által benyomott) levegőhöz elektronikus furmánnyal több tüzelőanyagot ad, ezáltal a teljesítménye nagyobb lesz az autónak. Ebből két dolog biztosan következik. Nagyobb lesz a motor mechanikus és termikus igénybevétele, valamint a károsanyag-kibocsátása is megnő. Akkor is több károsanyag és korom jön ki a csövön, ha ezt nem látjuk, a műszerek mérni fogják. A több korom az esetleges részecskeszűrőt hamarabb megsüketíti, a katalizátort megvakítja, mindkettő várható élettartama csökken, annak függvényében, hogy a chip hogy van megírva, a box pedig mit állít, milyen módon.
A várható élettartam-csökkenés attól is függ, hogy az autót miként használjuk, mennyire élünk az elektronikus beavatkozás által biztosított többletteljesítménnyel. A mechanikus igénybevétel még messze belül lesz az alkatrészek tűrésén, egyes autógyárak pénzt nem kímélő módon túlméreteznek, noha ez a túlméretezés már meg sem közelíti a 20 évvel ezelőttit... Mindenestere nem fog szétdőlni az első kilométeren.
Én a magam részéről nem javasolom az ilyen jellegű beavatkozást, több hátránnyal jár, mint az a teljesítménynövekmény, amit hoz.
A 140 lovas modell egyébként nemcsak a vezérlőelektronikában tér el a 105 lovastól, ez sem véletlenül van így.
Üdvözlettel:
Autódoki



![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
