Ez most a típushiba?
Tisztelt Autódoktor!
2001-es Toyota Avensis (D4D motoros 110 LE) boldog tulajdonosa lehetek. Már több embertől hallottam, hogy a kettős tömegű lendkerék meghibásodása típushiba ennél az autónál. Elkezdtem hallani hidegen furcsa kattogást, valamint időnként be is ráz az autó 1-es vagy 2-es fokozatnál, mikor engedem fel a kuplungot, illetve leállításnál is lehet hallani egy kattogó hangot. Nálam is kezd elromlani? Váltóolajcserével nem lehet még orvosolni (mert melegen nem szoktam ilyesmit észlelni), illetve ha lehet, akkor milyen váltóolajat javasol bele? Válaszát előre is köszönöm, és türelemmel várom.
Kedves Érdeklődő!
A kettőstömegű lendkerék meghibásodásának legjellegzetesebb jele a leállításkor, majd később az indításkor is hallható erős koppanás. Ha ezt észleli, és emellett a rázkódás is jelentkezik, majdnem biztosan a lendkerék halálozott el.
Javítani csak cserével lehet, a váltóolajnak ehhez sajnos nincs köze. Beszerzése nem lesz olcsó, az utángyártott listaára nagyjából 250 000 Ft, bár a neten keresgélve ebből is találhat akciós, olcsóbb darabot. A munkadíj, mivel a cseréhez a motort és a váltót szét kell választani, szintén nem lesz kevés. Ettől függetlenlü azt javaslom, sokáig ne halogassa, mert az autót így használni közel sem egészséges.
Üdvözlettel:
Autódoktor
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2010. augusztus 28., 12:21, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Kommentek
2010.08.28 12:50:04Benzinfan
A kettös tömegü lendkerék az egyszer biztos elég drága dolog hozzá,és maceráns is a cseréje.... de van olcsobban is,nemrég cserélték ismerösömnek is ugyanilyen autojában,150volt a lendkerék+50 a munkadij 200ba megállt,nézz szét rendesen a neten mert valoban olcsobban is lehet szerezni.
2010.08.28 12:57:27Ciri
A levél kamu. Egy Toyota soha nem romlik el.
2010.08.28 13:27:21ps3peter
Igen. És ha el is romlik, maximum csak egy izzó ég ki :)
2010.08.28 13:52:17StZ
És lehet javítani, de ezt ha jól tudom, csak egy helyen vállalják magyarországon.
2010.08.28 14:03:46Mr.Qwer82
Egytömegűre kell cserélni, és akkor többé nem lesz baj vele. 300 alatt sajnos biztos nem fog megállni a mutatvány.
2010.08.28 14:06:13hakapeszimaki1986
Eladás előtt egytömegűt szoktak csinálni belőle azt beszélik...Azt is észre lehet venni vagy csak pár ezer km múlva amikor széthullik a váltó stb?
2010.08.28 14:32:17AtoszMester
KATTOGÁS hallatszik a levél szerint.
A kéttömegű kerék pedig hiba esetén koppan egy nagyot majd esetleg még egy kisebbet. Az "esetleg" attól függ, melyik részen ment szét. Legtöbbször csak egy koppanás van. Olyasmi hangot ad, mint anno egy régi dízel teherautó leállításkor, csak erősebbet és "koppanóbbat".
Na szóval ezzel azt akarom ideírni, hogy szerintem nem ez a hiba lesz, hanem csak a Totoya tulajdonos talált valahol leírva egy típushibást, és a félelemtől minden kis apró zörejt erre vezet vissza. Valami apró hiba van ott, de az Autódokinak is könnyebb elmismásolni a választ egyetértéssel, mintsem gondolkodni akár együtt az olvasókkal.
Alapos füleléssel meg lesz a probléma a váltó vagy motorbakoknál, esetleg más váltó vagy kuplunghiba jön ki. Persze az sem lesz olcsó.
2010.08.28 16:18:27Brigi \"B. A.\" főnöke
"illetve leállításnál is lehet hallani egy kattogó hangot."
Ha ezen a félmondaton azt érted, hogy a motor leállításakor (és nem pl. lámpánál megálláskor), akkor a kopogó hangot nagy valószínűséggel az olajteknőbe visszacsepegő olaj adja. Mint minden autóban.
2010.08.28 17:57:38kujoon
rohadjanak meg az autógyártók ezzel a kettős-tömegű sz@rral együtt... nemsokára már motorhibánál is csak az egész blokkot lehet majd egyben cserélni, félmillió forintért?!? Vissza kell térni a lóhoz, szekérhez, komolyan mondom.
2010.08.28 18:01:26Tibibácsi
>Brigi \"B. A.\" főnöke<
Önállóan írtál ekkora marhaságot,vagy súgtak???
2010.08.28 18:47:05szaki74
Vazzzeee nekem is folyik vissza az olaj és kopogó hangot ad...
Egyébként majdnem biztos a lendkerék a hibás azért valami szakival nézesd meg!
2010.08.28 19:09:09Brigi \"B. A.\" főnöke
Tibibácsi: Önállóan intézem a dolgaimat. :)
Mi is a bajod vele?
2010.08.29 01:05:18Benzinfan
Méghogy nem romlik el egy Toyota haha.... elromlik az az is csk egy auto ahogy a többi meg a bánásmodon is sok mulik. Ismerösé utáncsártott alkatrészböl lett rendberakva,el is adta a picsába utána,jol is tette.
Nagy hülyeség ez biztos bennük de mindegy hogy Toyota vagy Ford vagy bármi a keös tömegü lendkerék elromlik minden autoban egy idö után hol elöbb hol utobb...
2010.08.29 12:46:50Tomcy
Ezért kell szívó benzines autót venni, abba nincs kettőstömegű lendkerék!
Az árkülönbözetből meg bőven futja majd tankolni és a környezetet sem szennyezed(vagy belerakatod a gázt annyiból és olcsóbban jársz mint a dízelesek) és ha még egy szolid hátsó dobot is teszel a kocsira még szép hangja is lesz nem ilyen kerregő szar mint a dízelnek.
Amúgy ez a lendkerék probléma az összes mai "modern" :D dízelre igaz mert az összesbe ilyen van ma már, legalább is 1.9-től felfelé 100%.
2010.08.29 21:22:41mtk001
Ist das unmöglich, Toyota ! :-)))
2010.08.30 07:22:38Balu az Alfás
Gyerekek ez nem vicc!
Nekem is kopog az Alfám olajteknőjébe visszahulló olaj, sőt már teljesen el is deformálta. Szemből nézve van egy hatalmas hasa az olajteknőnek.
Sőt télen még jobban kopog, mert akkor félig fagyott állapotban hullik vissza :)))))))
2010.08.30 14:56:33tibcsi_san
Balu az Alfás:
Na neb@ssz neked is?!Nekem is :D
2010.08.30 15:41:37ColT
Na ez tuti, hogy ha tényleg lendkerék, csóka eladja, balek meveszi, cumizik.
Persze az autó addig autó, amíg költeni nem kell rá akármennyit is.
2010.08.30 22:36:53S.Ádám
[link]
2010.08.30 22:46:13S.Ádám
Esetleg itt próbáld meg, hátha segít...
[link]
2010.08.31 05:18:36...::: Flúgos Kamionos :::...
És ahhoz mit szóltok, hogy nekem (Golf V 2.0 TDI) reggel, indítás után halk kattogás hallatszik a váltó, vagy a kuplung tájékáról, de 1-2 kilométer megtétele után teljesen elmúlik? Ez is lehet az a qrva lendkerék? Máskor semmi kattogást nem hallani, sem rezgést sem semmit, csak hidegen van ez a hang. Egyébként minden tökéletesen működik (na, most, hogy ezt leírtam, holnapra tuti elbaxódik). Írtam a dokinak is, de b.szott válaszolni, ha esetleg valaki tudja a helyes választ, annak megköszönném.
2010.11.01 14:26:12Epercsibe
Rossz hír, de mostanában a szívó benyásoknál is van kettős tömegű lendkerék. Kb 2000-től előszeretettel alkalmazzák a nagyobb teljesítményű autóknál hogy finoman járjon. A szalonban nem a szintét meg a fogyasztását kell lassan kérdezgetni az autónak, hanem;
" ...és ki tudná előttem cserélni a fényszóróizzót ? A biztosíték is megy ? Kettős tömegű izé sincs benne ? Turbó se ? Jó, nembaj hogy libafoszöldben van csak, megveszem :) "