Nyomaték vagy fok?
Tisztelt Autódoktor!
A kérdésem a következő lenne:
A Renault-knál a főtengely csavarja, (ami a vezérmű+segédszíj kerekét tartja) meghúzása Nm+fokban van megadva: 20Nm+135fok+-15fok.
A kérdés, hogy amikor a fok szerint történik a meghúzás, mennyire lehet a maximális nyomatékot hanyagolni? Ami M12x1,25-ös 10,9-es csavarnál 120Nm.
A +15 -15 fokot ki vagy mi dönti el?
Előre is köszönöm válaszát!
Tisztelettel, Zoltán
Kedves Zoltán!
Az ilyesfajta előírást, ahol nyomatékra, majd utána fokra kell lehúzni az adott csavart, átalában "nyúló" kötőelemekre adják meg. Jellemzően ilyen a hengerfejcsavar, ahol a három lépcső mondjuk 100 Nm, majd 75 fok, végül még 15 fok.
Ezekben az esetekben a meghúzási nyomatékig a csavar nem szenved alakváltozást, utána azonban, amikor a nyomatékra húzott csavarokat adott szögelfordulással tovább fordítják, ezek a csavarok megnyúlnak. Emiatt ezek egyszer használatos csavarok, a gyártók szinte minden esetben tiltják is ezek újbóli felhasználását.
Az ön esetében tehát a 20 Nm után még 135 +/-15 fokot kell fordítani a csavaron, azaz 120 és 150 fok között kell megállnia. Ezen a tartományon belül szabadon dönthet, bár a gyakorlatban ez inkább az AEUP-szabvány szerint megy, azaz Ahogy Esik, Úgy Puffan.
Üdvözlettel:
Autódoktor
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2012. január 3., 11:50, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Kommentek
2012.01.03 13:15:04Sayniqua
AEUP szabvány.... ez jó... :)
2012.01.03 16:08:41PepeXVI
AEUP - killa' :D
2012.01.03 22:52:26Knorbi
Ez a szabvány megfelel az úgynevezett AS- tűrésnek is:-) (ahogy sikerül)
2012.01.04 00:31:49KuKori
Mindig tanulok új szabványokat, köszi, TC! :DDD
2012.01.05 06:30:25Macséta
.
2012.01.05 06:30:57Macséta
Ez azt jelenti hogy a szíjtárcsa M12 csavarja ilyen nyúló és cserélendő elem? A kérdés másképp leírva, a 20Nm + 135 fok az hány Nm? :) Ez meg függ a tárcsa anyagától kezdve egy halom más tényezőtől is.
Én simán nekiesnék 120ra állított kulccsal, ha a gyári érték előtt lekattan, úgy hagynám. Van más lehetőség?
Ez a JAÚ! /Jaú Az Úgy!/ metodika :D
2012.01.05 19:43:29Nigger bácsi
Normális szerszámgyártóknál (Beta,Gedore,Facom, stb.)lehet kapni "szögmérőt" a nyomatékra és szögre való húzásokhoz. A 10.9-es minőségű fent leírt csavar nem tétel.. Én tutti nem tenném vissza a használtat.
2012.01.05 22:01:04Macséta
Akinek a 135 fokhoz szögmérő kell, az inkább ne nyúljon autóhoz, de még szerszámhoz se, max ásót adnék a kezébe :) De ezt akármilyen szög +/-10 fokos szemmel becslésére is fenntartom.
Am. egyetértek, a csavar nem drága, csak néha elmenni érte az /feltéve hogy van mivel/, amikor az (útiköltség/csavar ára) hányados 5 fölé kúszik, akkor az ember kicsit mérlegel, aztán legyint és visszatekeri a régit, az árából meg kicsit sörözget este. Van ezekben az alkatrészekben tartalék bőven...