Kommentek

• 2010.07.20 15:04:26ColT

  "Viszont most sem találok sehol arra vonatkozó tarifát, hogy mi alapján és mennyit kell fizetnie annak, aki hozzám hasonlóan kicsit ment gyorsan? "
  Majd megkapod a számlán, és akkor kiderül.
  
  Egyébként mi a f*szért muszáj 10km/h-val gyorsabban menni? Lófasznyi plusz sebesség 30 ezerért? Gratulálok. Tessék szépen befizetni, meg gondolkodni.
  
  
  Ráadásul asszony nevén az autó? :D Papucs-e vagy?

• 2010.07.20 15:15:44Zwei

  nem papucs, csak nem hulye 4x annyit fizetni kotelezore a nagyszeru szabalyozas miatt, a biztositoknak igy is, ugy is vastagon megeri. Majd maximum elgondolkoznak egy ido utan, h. megeri-e leszerzodni a szakmuhelyekkel "biztositos" tarifara (ertsd: 4x aron dolgoznak, ha biztosito fizeti a kart)...

• 2010.07.20 15:21:02Dester

  Már várom, mikor fognak embereket bemérni 91-gyel, 131-gyel, stb...

• 2010.07.20 15:32:53x

  ColT- szóval te vagy az a bátor f...sz akit állandóan kerülgetni kell,mer 80-al megy a 8-as uton mi ???????????????????????????????? bzmeg még a kamionommal is gyorsabb vok.

• 2010.07.20 15:34:10ovit

  30 ezer ft? Tessék szépen befizetni, nem kibúvókat keresni. 30ezer ft-ért méltányosságot? Ennél már csak több lehet.

• 2010.07.20 15:34:54x

  csak andalogjatok,meg kirándulgassatok buzik 80-al meg 70-el ,egyszer majd átmegyek a fejeteken !

• 2010.07.20 15:35:06tibcsi_san

  Szab.sértési eljárásnál lehet hivatkozni arra h rokon vezetett akit nem vagy hajlandó megnevezni.Nem tudnak mit tenni.
  Közigazgatásinál erre nincs lehetőség, be kell fizetni.

• 2010.07.20 15:35:31ovit

  Egyébként a mai autóknál azért az a 10km/h plusz nem olyan sok ám. Csak egy picit nem figyel oda az ember és már 110-el megy. Tehát ha van itt olyan aki mindig 90-el megy a 90-es táblánál az előtt kalapot emelek.

• 2010.07.20 15:36:25papass

  hát ez simán lazán vicc...., de még a kedvencem a 30as övezetben lévő trafipaxok...én vhogy sose tudom a 30at tartani..xD

• 2010.07.20 15:41:17n0ky

  En a szazalekos rendszerben futottam bele 70-es tablanal 108-al a trafiba. 40e volt a kar. Azota nagyon figyelek, hogy mennyivel megyek. Lakott teruleten max 5-tel, lakott terulten kivul max 10-el lepem at a hatart, megis odaerek mindenhova idoben. Tessek betartani, ha nem, akkor meg fizetni. Egyebkent Hollandiaban 70-es tablanal mar 73 km/h-nal keszul a foto.

• 2010.07.20 15:57:39Ubul a vírus:D

  2010.07.20 15:34:54x
  befogod a mocskos pofád, te trágyakupac! Rajtam múlna basználak ki a többi szarszállító köcsög haveroddal úgy európából hogy a koszos segged kelet-szibériában landol.
  
  És akkor egy ilyen buzeránsnak jár a pofája, hogy mi nem tetszik, akinek elvileg HIVATÁSOS jogosítványa van, és abból él hogy az úton kóvályog mint fos a levegőben. Ezt is csak ebben a tetűfészekben nyomathatod, próbáld meg labancéknál, csendőr egyenként dugja fel a szaros seggedbe az engedélyed darabjait amit előtted tépett szét (tőlem simán tarkónlövést kapnál, az a labanc hibája hogy ennyire toleráns a suttyó magyarokkal)
  
  Most már tudom miért kap el valami belső inger hogy 75-re lassítsak ha valami faszfej dobozos köcsögöt látok a tükörben...

• 2010.07.20 16:04:15jujdejo

  mi az hogy mozgó autobol mertek be...azt nem lehet!!!hogy garantalja a merö auto neked hogy a kocsija fix mondjuk 68-al megy, nem 71 es nem 65-el...kicsit nehez(mondjuk lehetetlen) egyenes vonalu egyenletes mozgast gyakorlatban megvalositani, egy icipici emelkedö, egy kis szembe- vagy hátszel es nem fix a sebesseg, ezek utan reklamahatsz szerintem nyugodtan!

• 2010.07.20 16:24:06Gabber_

  CoIT:
  a sok hülye tötymörgi miatt van a legtöbb baleset...
  kocsisor, előzgetések, stb stb...
  90 nél a 100 teljesen rendben van, főleg úgy, hogy az autók 99% nak csal az órája.
  a swiftem 90 et mutat a GPS meg 85 öt!
  
  tehát megbüntetni csak akkor szabadna ha a GPS szerint megyek mondjuk 105 tel, az óra szerint pontosan 119. és ott már mondhatod h f*sz vagyok és minek megyek olyan gyorsan...
  
  erről ennyit.
  üdv mindenkinek!

• 2010.07.20 16:36:00F/

  @2010.07.20 15:57:39Ubul a vírus:D
  
  Erre vannak a pisztolyos trabantosok...

• 2010.07.20 16:37:09honk

  Még hogy mozgó autóból nem lehet pontosan mérni? Ugyanmár, azért ezen már túlhaladott a technika, és nem kell vadászrepülő az ilyesmihez (bár maga a mérés gondolom a vadászgépeken működött előszőr ilyen körülmények között) A mozgó autós mérők gondolom az mérőautó sebességét is állandóan frissítik stb. Szóval ez nem lehet kifogás. Gondolom nem Ő az egyetlen egyébként, aki ismerve a +15 Km/h lépcsőket próbál mindig 64-el, 104-el, 124-el meg 144-el menni, hiszen így elvileg haladunk is, meg annyira rosszak sem vagyunk. Tanulság: tessék vagy 99-el közlekedni, vagy akkor már lehet menni nyugodtan 104 helyett 114-el is hiszen ez még épp szintén 30 ezresbe fáj "csak".

• 2010.07.20 16:47:02Bladika

  jujdejo: GPS! Kb. az összes nálunk rendszeresített trafi képes rá. Most nem keresem meg, de amit én néztem annak +-1km/h a plusz pontatlansága amit okoz. Ezt a hibát automatikusan levonják a mért értékből a trafi hibájával együtt. Megjegyzem a kb 5éve vásárolt (és már akkor is elavultnak számító) OEM GPS modulom is +-0.14 km/h-t ad meg a sebesség mérés pontatlanságának.

• 2010.07.20 16:54:49BocaNegra

  Ha nem mentél 105-tel (vagy annál gyorsabban), akkor mi a tökömért fényképezett le? Biztos, h 90 km/h volt a megengedett sebesség?

• 2010.07.20 17:20:30Csakjani

  Ubul a vírus:D !
  Kívánom ,hogy előttem tedd meg mint múltkor a Moldávok Maribornál
  
  Csúnyán nézet ki utána az autó és a szlovén rendőr annyit kérdezett tőle csak,hogy miért fékezett ha mögötte 90 el jött a kamion
  nem tudta megmagyarázni
  jegyezzétek meg az autópálya azé aki siet
  aki 75 el akar menni az menjen a mellék úton

• 2010.07.20 17:38:57Progi

  Ubul a vírus:D
  Ekkora indulatot, hogy válthat ki belőled?
  -Egyszer előztem kisteherrel és a paraszt gyorsított, épphogy befértem/bevágtam elé mert jöttek szemből! Utána a városba csak a központi zárra maradt ideje, hatalmas mákjára!

• 2010.07.20 18:21:01hatos

  Ubulkára nem érdemes figyelni! Több oldalon is provokálja a hozzászólókat. Ez egy vírus! Irtani kell! Szánalmas amit művel ez az ostoba.

• 2010.07.20 18:24:49fodorb

  Itt a hovatalos táblázatok !
  Egyértelmáű és világos !!!
  
  [link]

• 2010.07.20 18:28:23sascha

  A 90km/h az 90km/h. Az olyan útszakaszokon, ahol ez a MAXIMÁLIS megengedett sebesség ott már a 91km/h is sebességtúllépés. Nincs olyan, h "csak kicsit mentem gyorsan"! Pontosan tudta, hogy mit csinált, vállalja érte a következményeket.
  Ha önkényesen felülbírálja a meglévő szabályokat, akkor ne csodálkozzon ha megbüntetik. Ez a normális. A gond inkább ott van, hogy az esetek 99%-ban NEM történik semmiféle felelősségre vonás.
  És ez nem csak a közlekedésben van így. Ezért is hiszik sokan, hogy agyarországon mindent meg lehet tenni, akár a másik kárára is... hiszen úgyse lesz semmi bünti. :( Vagy ha mégis, akkor majdcsak lesz valami kibúvó...
  Undorító.

• 2010.07.20 18:38:20sascha

  @ fodorb
  miért van a kiemelt (zöld, illetve piros hátterű) mezőkben egy zárójeles érték is?
  Valakinek valami ötlete?
  
  Amúgy már eleve van 4km/h plusz, ha ehhez hozzátesszük, hogy a kilométer óra is csal, akkor óra szerint 100km/h-nál még tuti nem kap fotót 90km/h megengedett legnagyobb sebességnél. Azért ez messze nem 0 tolerancia...
  
  
  Az már inkább jogos kérdés, hogy a mai autókat figyelembe véve megfelelő-e a jelenleg alkalmazott 50-90-130km/h? Illetve az még inkább érdekes kérdés, hogy mikor és mekkora legyen a sebességkorlátozás (forgalmas kereszteződések, iskolák, útépítés, rosszul belátható szakasz, vagy éppen rossz minőségű út esetén)? A "véletlenül" kint felejtett táblákról nem is beszélve... de hiába volt ez már sokszor téma ha az "illetékes" "elvtársak" nem motiváltak ezen ügyek rendezésében. Sőt... :(

• 2010.07.20 19:42:38székelyámber

  Műszerfal alapból többet mér. kb.7-10 % al többet. tehát ha mész 110-el akkor 100 at fognak mérni. Ezt ellenőriztem saját kocsimon OBD-n keresztül és GPS sebességmérőjén. eddig kilehet tolni a határt, de utána már fizetsz.

• 2010.07.20 20:07:02Nagy-Papa

  Nem szép dolog a gyorshajtás, de:
  -aki mindig a sebességmérőt lesi, az q. veszélyesen vezet, az Isten mentsen tőle!
  -aki mással direkt kib@szik (lásd: rágyorsít amikor előzöl), az ugyanolyan (sőt, SOKKAL NAGYOBB!!) potenciális gyilkos(!), mint a gyorshajtó.
  (remélem egyszer letolja egy 40 tonnás kamion!..)
  (én az ilyeneket megelőzve elég szorossan szoktam bevágni eléjük. Aki meg pofázik ,azt pofán vágom, aztán mehet panaszkodni. Ha meg akart ölni, ne várjon elnézést!)
  -Ha puhapöcs vagy, és nem tudsz a mai világban dinamikusan (és éppen ezért biztonságosan) közelekedni, akkor legalább ne akarj erősködni.
  Még a topikban se...
  Szvsz.

• 2010.07.20 20:07:29Gab X

  Én is több autóban néztem már hogy csalnak a km órák. Kérdés hogy a trafik mi által vannak hitelesítve? :) Autó km órájához hangolták a túllépéseket (5-10% csalással) vagy GPS pontossággal :)

• 2010.07.20 20:11:55székelyámber

  helo Gab X,
  
  Kérdésed jó. utána nézek...

• 2010.07.20 20:47:08gyekszon

  2010.07.20 20:07:02 Nagy-Papa
  
  És akkor mi van, ha a pofátlankodó elé "szorossan" bevágsz?
  Majd jól megijed és magába száll? :D:D Vagy mi? Biztos nagyon megijednek:D
  Az ilyen önkéntes seriffek nagyon kellenek az utakra...:D:D

• 2010.07.20 21:17:39ssymon

  A múltkor dzsipiesszel mentem és néztem az ott kiírt sebességet, melyet összevetettem a kilométeróra által mutatott adattal. Azt tapasztaltam, hogy a mutatom 100 felett van 2 mm-el, akkor megyek a gps szerint 90-el. Egyébként mindig annyival megyek, hogy a mutató a 100-on van. Csak nem büntetnek meg. De üzenem a szabályalkotóknak, hogy ez a sebesség egy 22 éves daciának, vagy egy 1200-es zsigulinak nagyon sok. Azok a rendkívül modern fékekkel nem tudnak 110m-en belül megállni.

• 2010.07.20 21:22:46Bladika

  Gab X, székelyámber:
  Vicceltek? Egy műszert amit az OMH hitelesít direkt félre hitelesítenének? Na ne már? De a kérdésetekre válaszolva, a trafi a pontos sebességet méri bizonyos +/- hibával. Mivel a büntetés kiszabásánál a legroszabbat feltételezik (tehát neked a legjobbat) azonnal levonják a mért értékből a legnagyobb előfordulható hibát. Legutóbb ismerősőmnek ott volt a papíron amit kapott, hogy 3km/h-t levontak neki a műszer pontatlansága miatt. Szóval a lényeg a lényeg a trafi a pontos értéket célózza meg. Amúgy ilyen szándékosan elállított mérők általában az útszélén lévő sebesség kijelző táblák.

• 2010.07.20 21:29:55Detox

  Gab X!
  
  Mérési hivatal által hitelesített és kalibrált műszerek. Nem is lehetne semmilyen módon bírságolni, ha nem a pontos értéket mutatná. Ez nem km-órához vagy GPS-hez van állítva. Ez fizika v=s/t.
  
  A lézeres mérők 0,6s alatt kapják vissza a kiszemelt áldozat sebességét, távolságát. Talán még a GPS koordináták is rajta vannak a fotón(de ez nem biztos).
  
  Amúgy is, hogy állíthatnák az autók órájához. Mindegyik más, eltérően csal (még azonos típusoknál is).
  
  És azoknak üzenném, akik a +5-10 km/h-t sokallják, hogy ne üljenek autóba! Sokkal veszélyesebb egy (mondjuk 90es korlátozásnál) 100-110-zel haladó kocsisorban a 85-tel tötyögő. Sok a 110 is, de ha ez a forgalom ritmusa fel kell venni, mert a folyamatos erőltetett előzésekből sokkal nagyobb baj van, mint abból, ha 10zel átléped a sebességhatárt.
  
  Én már azt várom mikor ellenőrzik a követési távolságot, múltkor is kecskemét-dföldvár közt kb 3 méterre követte kér szőröstalpú román kamionos egymást. Sehogy sem lehetett a kettőt megelőzni egybe, mert jötte szembe. (de a magyar is ilyen, hogy a jó qrva anyját!)

• 2010.07.20 21:52:17Bladika

  Detox: Ahogy mondod! Szobat, este 10 körül, kb 60al jön a kurva hosszú sor haza Balatonról 90 helyett. Gondoltam a szokásos dugó, de mivel én siettem és a kb 5perc is sokat számítot ezért előzgettem, mert titkon reméltem, hogy csak valami barom megy elöl. És mi volt a helyzet? Elöl egy fasz 60-al ment és másik sok kb 50 fasz mögötte, persze úgy, hogy aki menne az be ne férjen normálisan. Miután megelőztem az elsőt is, tök üres út fogadott. Persze had ne mondjam, hogy egyesek villogtak rám, mások meg felbátorodva jöttek velem. Néha a tükörben 10-nél is több autót láttam velem jönni. Nem tudom azok mit csináltak volna ha én neccesre veszem az előzéseket és nem nagyon durva ráhagyásokkal megyek be.
  
  Most akkor megkérdezném én is, hogy ugye biztonságos volt 60al ráérni. Az kicsit sem volt veszélyes, hogy folyamatosan előzik az illetőt!
  
  Gondolom akkor sokan emlegették rokonaimat a sorból, de innen üzenném, hogy gondolkozzanak.

• 2010.07.20 22:02:03Detox

  Bladika!
  
  Úgy van. A legszánalmasabb, hogy az sok a köcsög hétvégi vezető (akik az ilyen sorokat vezetik) meg akik mögötte mennek, nem "mernek előzni ezért neked kell 10-15 kocsit megelőznöd. Mert ha mindenki aki utoléri a balféket megelőzné nem lenne gond, de mikor felgyűlik mögötte a balfék egyesület többi tagja....
  
  És akkor megint jön a követési távolság, nem hagynak elege, nem is előznek, de azon fel vannak háborodva, ha "bevágsz" (ami csak nekik tűnik annak, mert , és ismételten, az a bizonyos követési távolság) eléjük.
  
  De az a baj, hogy egyre több ilyen balfaszt képeznek. Nézzétek meg, a tanuló autók 90%-a megáll az üres körforgalomnál. Na és azt minek? Szétnézni? pfff.

• 2010.07.20 22:09:30Tarkabarkasz

  Szomorú...ha száz lenne engedve, száztízet szeretnétek, ha száztíz, akkor százhúszat. Ilyenek vagyunk. De sopánkodunk, hogy csak egy kicsit csúsztam meg/neki, egy kicsit ütöttem el, egy kicsit törtem össze. Ha baj van, majd a másik a hibás. Számoljatok bátran, a kicsinél mennyivel nő a kockázat, mennyivel nő a fékút. Megelőzvén az anyázókat, 90nél 95-re teszem a mutatót, de nem többre. Jöhet nekem a sok okos ritmusosan vezető száztízzel, nem együtt fáradunk majd a kasszához. Gondolkodjatok, egy ember nekiállna tolni egy 90-es sort? Külföldön vezettetek-e már? Ott is nekimegy három magyar a 90-es táblának, csak mert a száztíz az dinamikus? Na ugye, hogy nem...Szerintem.

• 2010.07.20 22:25:56Autolikus

  ... hja amikor katonák vótunk ilyen fasza gyerekekből csináltunk szendvicset, a bevágósokból! :) Két kraz között egy bevágós! Extraszenya. A képüket kellett volna látni, amikor az előtte haladó kraz fékezni kezdett és a mögötte haladó tolta a seggébe. A lökhárítók a fejével voltak egymagásságban! :)

• 2010.07.20 22:30:53Detox

  Tarkabarkasz!
  
  Te nem sokat vezettél külföldön. Pl. osztrák szomszédainknál 100 a plafon. Én elég sokat jártam arrafelé, de nem volt egy tökölő sem 70-80-nal. Nem is akartam gyorsabban menni. Szépen ment a sor 100zal. És azért az más, mint, hogy valaki indokolatlanul feltartja a többieket. Jaa, hogy neki az a biztonságos, akkor addig nem menjen forgalmas útra amíg nem tud 90nel biztonságosan közlekedni.
  
  Nem akarnék én sem 100zal menni, ha mindenki normális oktatásban részesülne, és nem magára húzva a kormányt csak előre meredve tudna közlekedni. Én nem sírok azért, hogy emeljenek a sebességhatárokon, mert azért a magyar autópark még nem tart ott. Némelyiknek a 90 is sok. Inkább vezetni kellene megtanítani az embereket, és nem csak azt szem előtt tartani, hogy hú de jó, ezzel elég csak 10 órát vezetni, a többit eltehetem zsebre.

• 2010.07.20 23:11:47StoneF*ce

  Detoxnak igaza van! ha nem lennének tötymörgők nem kellene sietni sem! akik meg 70el szeretnének menni hogy betartsanak másoknak, azok meg robogóval járjanak városon kívül 70el. Autó védelme nélkül lehet jobban átérzik mennyire veszélyes is az!

• 2010.07.20 23:59:27monstertruck

  Szerencse hogy agyarországon legalább ötmillió autóversenyző van.
  Legalább mindig lesz szervdonor.
  Egyébként szeretem nézni az ilyen minisumaherek fejét mikor buta pislogással magyarázkodnak a rendőröknek, tűzoltóknak, miután az árokban landolnak, hogyaszongya: "nemisértem hogyan történhetett ez, nekem hatalmas rutinom van, és olyan de olyan modern verdám hogy az már magától kanyarodik, és nem hatnak rá a fizika törvényei"
  
  A másik amit nem értek, ha titeket zavar a tötymörgő, és ti olyan utakkirályai vagytok, akkor miért nem előzitek meg? Én mindig azt szoktam.

• 2010.07.21 00:01:28monstertruck

  Ja persze tudom már, mert ahhoz kéne egy normális autó, nem olyan ami kifullad 100 felett.

• 2010.07.21 00:07:04Gomme

  Ez egy sokat vitatható téma!! Én is szeretném megkérdezni a biztos uraktól mi a fa..ra jó ez ez egész méregetés! Eddig még nem volt bátorságom hozzá, nem akarok visszakézből pofont!
  Én ujabban turista rendszámot használok,mind magyarban mind angolban olyan nyugodtsággal vezetek!! :)
  Nem szoktam gyorsan menni, sőt soha nem megyek gyorsan de igy nem kell félnem hogy valami bunkó betalál mert 30mph helyett 35tel gurultam le a dombról. Korábban azért megtaláltak egy évben egyszer ilyen piti ügyekkel amiért kaptam 3pontokat. Köszi nem kérem öket!
  Azt meg hogy találkoztál egy ilyen tejbetök rendőrrel aki a 90km/h-t méri hát van ilyen, nem fogsz ki még egy ilyet az életben.

• 2010.07.21 00:20:49Astra44kW

  Jó szórakozást kívánok mindenkinek az utakon is!
  De mennyi az annyi? Az M7-en Bp felé Törökbálintnál a lejtő legalján van seb.mérő. Nálam 110 plusz kicsi a km órán, kint a táblán 99km/h. Máshol nálam 70km/h kint a táblán villog, hogy lassíts 55 km/h. Máshol nálam 60km/h kint a táblán 52. A traffi vajon mit mér? A 6-oson mentem kb 90-nel 70-es táblánál, és a yardok mértek. Lehet, hogy csak 70-et mértek nálam?

• 2010.07.21 04:11:44ColT

  x
  Te meg az a kis fasz vagy aki kanyarodósávból megy egyenesen?
  Vagy aki folyamatosan letol, ha az ember betartja a KRESZ-t?
  Aztán sipákolsz ha megbasznak?

• 2010.07.21 04:16:04ColT

  Amúgy a 90 meg legyen már 90 ha egyszer annyi a korlátozás.
  Avagy aki szerint jó az 100-nak, akkor mondjuk akkor se hisztizzetek, ha a boltban valami másfélszer annyiba kerül hirtelen.

• 2010.07.21 08:10:17otirt

  A hagyományos (értsd gyári) sebességmérők nincsenek hitelesítve. Kalibrációjuk úgy van beállítva, hogy a gépjármű tervezési kerékátmérőjéhez tartozó sebességet mutatják. Az eltérések abból adódnak, hogy a gumiabroncs nem acél (változik a gördülési sugár), illetve nem mindenki használja a gyári, tervezési abroncsméretet.
  
  Egyedül a tachográfok (menetírók) vannak úgymond lábon kalibrálva és a kalibráció OMH által hitelesítve.
  
  Megjegyezném, hogy a korszerű fedélzeti sebességmérő rendszerek, már nem a váltóműről, hanem CAM-BUS-on keresztül az ABS-EPS rendszertől, vagy egy - az úttestre irányított - lézeres mérőegységtől kapják a jelet.
  
  A nem hitelesített kalibrációjú mérőműszerekre előírt pontosság: +/- 10% a névleges értékhez képest.

• 2010.07.21 08:24:0412csab

  A szabálysértési eljárást meg fogják szüntetni mert az elkövető ismeretlen. és ennyi..
  A rendőrség bepróbálkozik hátha elismered és akkor kiszabhatják a birságot.. Neki kell bizonyítani ,hogy akkor ki vezette...

• 2010.07.21 08:26:52Pufibá

  Bladika!
  Az még jobb,mikor elkezded előzgetni a sort egyesével,mert ugye egyenesben mindig jönnek szembe,kanyarba meg nem ildomos és rágyorsítanak direkt,meg dudálnak a Balfaxxok.
  A sorvezető eddig 10-ből 9X Suzuki Swift v. R. Thalia...XD.

• 2010.07.21 08:42:08Nagy-Papa

  gyekszon & Autolikus:
  Igen, beszarnak, ha bevágok eléjük. Rájuk fér. Mint írtam potenciális (és szándékos!) GYILKOS-nak tartom azt, aki rágyorsít amikor előzöm!
  (és nem csak engem -a hülyét- akarja megölni, hanem a szembejövőt is!!!)
  De gondolj bele: nem tudhatod, hogy aki előz, az a szülni készülő feleségét viszi-e kórházba?! Vagy a haldokló gyerekéhez/szülőjéhez rohan, hogy még élve lássa?! Ilyenkor minden (másod)perc számít! Tudom ez ritka. De nem tudhatod mikor van ilyen!
  Egyet tudok: nem kívánok nektek (meg a fajtársaitoknak) rosszat, csak legyen alkalmatok kipróbálni, hogy amikor ilyen miatt siettek, akkor valaki feltartson benneteket!
  Hülye önkéntes csendőrök vagytok. (a II. VH idején Magyarországon kapta a Gestapo a legtöbb névtelen feljelentést. Mert mi ilyen "szabálykövető" nép vagyunk...)

• 2010.07.21 08:57:02wiseguy

  Nagy-Papa
  
  Maradjmá' ezzel a szülni viszem a feleségem viszem a feleségem dumával!!!
  
  Minden száguldozó majom ezzel jön, akkor amikor az orvosok lassan órára pontosan megmondják mikor fog születni a gyerek?! A törvény mindenkire vonatkozik, akár tetszik, akár nem.
  
  Ebben az országban az a baj, hogy mindenki azért kiabál hogy rajta kívül mindenki tartsa be a szabályokat.

• 2010.07.21 08:59:22Nagy-Papa

  Az esetek kevesebb mint 1%-ában fordul elő.
  De nem tudhatod.
  Legyen alkalmad kipróbálni!!
  (hogy vannak-e koraszülések, azt meg kérdezd meg a Peter Cerni Alapítványtól, te nagyokos..)

• 2010.07.21 09:01:17Nagy-Papa

  Amúgymeg nem azért sírok, hogymindenki (más) tartsa be a szabályokat, hanem mert az ilyen nagyokosok ezt a szabályt betartatják (másokkal), de nem hiszem, hogy lenne olyan ember, aki minden szabályt betart.
  Gondolom Te sem.
  Akkor meg miért pont ezt akarod másra ráerőszakolni?
  Hagyjál élni, ne tarts be nekem. Ennyi a kérésem.
  Én biztos nem foglak feltartani téged sehol.

• 2010.07.21 10:16:40madeinhungary

  Hát ezt a sor előzgetős dolgot én is naponta szívom. Én elismerem, hogy nem tartom be sebességre vonatkozó szabályokat(számomra lehetetlennek tűnik), de mindent megteszek, hogy ne veszélyeztessek másokat.
  Uakkor szépen kérném a "hétvégi autósokat", ha már nem bírod megelőzni a traktort vagy egy másik Swift-et(bocs:)) (mert pl. okosan a seggébe mész és persze nem látsz semmit)- tartsd be a követési távolságot(hogy aki menne beférjen); ha az előzni vágyó tévesen mérte fel a helyzetet, segítsd és ne azt kurva gázt nyomd csakazéis; azt is sokszor látom, hogy a szemből előző esetén is van ideje a baromnak villogtatni meg dudálni, de a féket meg nem nyomná, hogy hamá' a másik állat volt, ne nyírják ki egymást..
  Bárhogy is van, én igyekszem segíteni a másikat(azért közben én is elbeszélgetnék egyesekkel) A vezetéshez nem csak a szabályok kellenének, hanem egy kis logika is..főleg ezeken a szar utakon.

• 2010.07.21 10:18:22Nagy-Papa

  Lehet, hogy Winkler is olvassa a topikot?... ;)
  [link]

• 2010.07.21 10:44:37redecsiZ

  Tök,jó,hogyha idióta balfaszokról szeretnék olvasni,csak egy ilyen cikk kommentjeit kell elolvasnom.
  Megint csak a fröcsögés a szervdonorokról,meg az anyázás a gyorshajtóknak.Ha 90-es korlátozásnál 10-zel gyorsabban mész,az nem gyorshajtás(hivatalosan annak nevezik),csak gyorsabban mentél egy kicsit,de itt megint a 70-nel totyogók jöttek szóba,ami tényleg idegesítő és az előzések miatt veszélyes is.Hihetetlen,h ezek az emberek nem fogják fel miről van szó,csak átalakulnak önkéntes rendőrré aztán nyomják a semmit,süket dumájukat.
  Sajna a rendőrség mindig ott mér/basztat,ahol nem kéne.Üzenném nekik,h a pályákon is körül lehetne nézni és kiszúrni a belső ,vagy a 3sávból középen autózgatókat is,nem beszélve az országúti indokolatlan tötymörgésről és a nem elegendő követési távolságot be nem tartókról...
  Érdekes,h ezeket kilfelden meg lehet büntetni,csak itt vmiért ez sem működik.

• 2010.07.21 10:55:01atompyka

  "Tudom ez ritka. De nem tudhatod mikor van ilyen!"
  De, tudod, mert látod rajta. Rajtam legalábbis látnád. Duda, refi, vészvillogó, minden menne, ha ilyenem lenne. De lehet, hogy inkább bepróbálkoznék az első rendőrnél. (Volt ilyen a közelemben: nénósautóval vitték a gyerekeket/házastársat a traumára, majdnem előbb értek be, mint a mentő (sokáig tartott, mire szállíthatóvá tudták tenni az út szélén apukát).)

• 2010.07.21 11:00:27atompyka

  "Én nem sírok azért, hogy emeljenek a sebességhatárokon, mert azért a magyar autópark még nem tart ott."
  Meg az útpark sem. Nagyon nem.

• 2010.07.21 11:01:13Totya001

  Nekem semmi bajom ezzel a 102km/h-val.
  Én nap mint nap kb 130-180km-t vezetek, és ez egy teljesen elfogadott tempó. van amikor kb 6-10 autós tartja ezt a sebességet! Senki nem előz, nem kell letolni a másikat (elégedett arcok, hogy pl 4-5 perccel hamarabb érek be dolgozni stb.). Pont ezért BIZTONSÁGOS. Mindenki nyer egy kis időt, és ezért nem kezd el kilátástalan előzésbe-száguldozásba!
  Itt jön a képbe a lassúcska vezető. Ő 79Km/h+-Gyök2-vel csapatja, és feltartja a sort (persze a lehető legközelebb a sávelválasztó vonalhoz, nehogy már egyszerűen lehessen megelőzni)...

• 2010.07.21 11:08:11StoneF*ce

  Pontosan! A forgalom ritmusát kellene mindenkinek felvenni! Mert lehet itt mondani h a 90az 90 meg az 50 is 50, de akkor aki így gondolja próbálja meg Bp-n belül mindenütt betartani az 50et! ..ha körülöttem mindenki 60-al megy akkor én is annyival fogok! Kevésbé baleset veszélyes mint rátapadni akkor is az 50re!

• 2010.07.21 11:11:21ovit

  Már nem objektív felelősségrevonás van? Akié az autó az fizet?

• 2010.07.21 11:15:44Progi

  A helyzet az, hogy mindenkinek a saját fejében kéne rendet tenni. Városi tipikus eset:
  Gödön:
  60-al megyek senki nincs elöttem (de csak azért mert 5ik-be ez a legalja) a nyakamra másznak. Könyörgöm, senki nem megy elöttem és nem előz meg...értitek.?
  50-el megyek, mert elöttem 10 autó van, belátom, nem sietek, elözni ugyse tudnék, pláne szabályosan nem, nem érdemes! Deagyökér rámtapad 11-iknek és 2 centire a seggembe van, kapkod zihál, ideges, hát kinézek én is előre, nem jön senki, gyorsan lehúzódok, had menjen. Hát nem előz meg...értitek.?

• 2010.07.21 11:15:51atompyka

  "bátor f...sz akit állandóan kerülgetni kell, mer 80-al megy a 8-as uton mi"
  Nem bátor, tudatlan. :-) Az emberek jó része még ma is azt hiszi, hogy 60/80/120...

• 2010.07.21 11:22:01atompyka

  "Már nem objektív felelősségrevonás van? Akié az autó az fizet?"
  Csak bizonyos túllépés felett, alatta még mindig a régi a rendszer.

• 2010.07.21 13:19:23Beast80

  Monstertruck: Sajnos semelyik közuti balesetes nem megfelelő szervdonor. Olyan szinten roncsolódnak a belső szervek már 50 KM/h-nál is, hogy kockázatos a felhasználásuk.

• 2010.07.21 13:30:29Beast80

  Amúgy honnan tudod, hogy indokolatlanúl megy 60-nal? Mi van, ha éppen a szerelőhöz megy, és ezért nem mer gyorsabban menni? Vagy mankókerék van a kocsi alatt amíg eljut a gumishoz? Kedves rokon mondta mindig, aki oktatóskodott, hogy nem az a fasza gyerek aki a gázpedált megtalálja, hanem aki meg is tud állni.

• 2010.07.21 14:02:02redecsiZ

  Beast80
  
  Honnan tudod?Onnan ahogy nem mindenki viszi szülni a nejét sem :P
  Nem kell álszenteskedni,minden ötödik autóst a buszmegállóba kéne irányítani, minimum...

• 2010.07.21 14:10:39Nancsi

  Csakjani: Ha az autópálya azé aki siet, akkor mi a f.szt keresnek rajta a kamionok 90-el, és pláne minek kezdenek előzgetni? Húzzanak a vérbe, ha nem bírnak 130-at menni, persze GPS szerint.
  Az autópályán 60-130 között mehetsz legálisan, 60-al előzhetsz is ha arra érzel ingert, nyilván figyelembe véve azt, hogy senkit sem kényszeríthetsz hirtelen irány/sebesség váltásra. Ez alól csak a kapaszkodósávoknál szokott kivétel lenni, mert ott a !legbelső! sávban legalább 100-at kell menned, a középsőben 70-et, de legalább a kapaszkodó sávban itt nincs alsó sebesség korlátozás.
  Én általában 130-al szoktam menni, de pl hétvégén stabil 80-al mentem végig, mivel a szállítmány a tetőcsomagtartón ezt engedte meg. Hál istennek az agyatlan kamionosok nem tudták hogy feloldották a kamionstopot, így nem volt senkivel se semmi gondom. Szépen megelőzött mindenki, 1 autót kivéve, akit meg én előztem meg, mivel kb 60-al küzdött az emelkedőn.

• 2010.07.21 14:14:21Nancsi

  StoneF*ce: én spec betartom az 50-et Bp-en. Ha összetörnek hátulról max lesz pár új elem az autómon, és annyi. Odaadom a kárrendezőnek, 3 nap múlva visszakapom, és csillog-villog, még le is mosatja, beállítják a futóművet, stb :-D
  A marha akinek kevés az 50 meg jövőre dupla biztosítási díjat fizet.

• 2010.07.21 14:53:20Arni07

  Igen, vegyétek fel a forgalom ritmusát!!!! Én is megtettem legutóbb. Egy terelés volt a pályán, 87-el mentem a sorban a FORGALOM RITMUSÁVAL a 60-as táblánál. A civil autóból kb 30 autót lefotóztak, 30e-be fájt! 1 hónap múlva ismét civil autóból megvárták amíg kigyorsítok a városból, és épp elérem a tábla vonalát 77-el, hátulról újra 30e!!!
  Itt precízen be kell tartani mindent, különben szanaszét szopatnak, és a gatyád rámegy. idióták egy idióta országban!

• 2010.07.21 15:07:19Sztávrosz_

  Nancsi: Van akinek az a pár elem már GTK :(

• 2010.07.21 15:09:06mvazowski

  Az nem lehet, hogy először kiküldték, az adatbekérőt, hogy ki volt aki 102 km/h-val ment 90 km/h helyett? Aztán, ha van olyan becsületes és elvállalja akkor szabálysértési bírságot rónak ki rá, némi büntető ponttal megfűszerezve. Ami akár 30000Ft-nál kevesebb is lehet.
  Ellenben ha nem nyilatkozik, akkor közigazgatási eljárás keretében próbálják behajtani a bírságot, aminek a minimum tétele 30000Ft.
  Viszont itt jön csavar, hogy 90km/h sebességet 15km/h-val átlépve kezdődik az első 30000Ft-os díjtétel.
  Na ez az ami itt nem valósult meg!
  Mivel nem ismerem az erre vonatkozó jogszabályt és még jogász sem vagyok ezért tévedhetek, de azt gondolom a nyilatkozat megtagadásával, akár meg is úszható a büntetés.
  Ha meg nem, akkor is mentesül a büntető pontoktól.
  Forintosítva pedig nem hiszem, hogy túl nagy eltérés lehet a szabálysértési és a közigazgatási bírság között.
  Mindenesetre kíváncsi lennék az ügy végeredményére.

• 2010.07.21 15:22:32CApa

  Már bocsánat, de milyen autóknak nem pontos a sebességmérője? Mióta GPS-em van, öt autóm volt, plusz a család többi gépe, és mindegyiken 0-2 km/h közötti az eltérés a GPS-el mérthez képest, 30-130 km/h sávban. Direkt leellenőriztem. A Volvokban és az Opelben át is lehet állítani másodpercek alatt a komputert a különböző kerékméretekhez.
  Volvo S40 II., Volvo V40 I., Ford Escort III., Daewoo Matiz II., Opel Omega II.,
  
  És érdekes, a tempomat nélküli autókban is pontosan tudom tartani bármelyik sebességet, akár órákon át... igen, a 30-at is... Sose értettem azokat, akik pl. 100-150 között libikókáznak az autópályán.

• 2010.07.21 16:32:16touring

  Én csak ritkán találkozom hétvégi vezetőkkel, mert hétköznap vezetek :-) A román átutazókkal viszont csak rossz tapasztalataim vannak. Konvojban előznek a 4-esen és nem érdekli őket, hogy beférnek-e mind. Az első rohadék elkezd előzni és a többi vaklégy meg megy utána. Gondolom csak az első tudja az utat. Ha meglátok egy ilyen konvojt, padlógáz és már ott sem vagyok. A másik életveszély mikor kamion előz kamiont 5-tel. A BÜDÖS KURVA ANYJUKAT. Ezek is általában román g.cik. Ezért vettem erős bajor autót, mert mikor Swifttel járok hetente 1x meg akar ölni egy ilyen rohadék.
  Akit megbüntetnek, meg ne nyavalyogjon, kussoljon és fizesse ki :-D

• 2010.07.21 17:17:27Progi

  Nancsi
  Ehhez csak gratulálni tudok, és mindezt a belsőbe mi?
  Arni07
  Az kemény, te vonzod ezeket.

• 2010.07.21 17:22:00Gab X

  Bladika! Detox!
  
  Természetesen költői kérdés volt részemről. Mindegyik km óra másképp csal, persze hogy nem ahhoz igazítják :) Bár....már senkinek se hiszek :) úgy vágnak át mindenhol ahogy akarnak

• 2010.07.21 17:35:08Humberto

  Hát... én nem a levélírónak gratulálok, HANEM AZ ALJAS TETŰ RENDŐRÖKNEK, AKIK KÉPESEK EGY 10km/h-s TÚLLÉPÉS MIATT SZOPATNI!
  Bravó, ehhez értenek, lopott autók megtalálásához meg a rend a piti tolvajok elfogásához SEGG HÜLYÉK. Rohadt lusta pondrók, ha a tettes nem jelentkezik önként, csak vakarják a seggüket és alig várják, hogy megszüntethessék az eljárást és mehessenek hamburgert zabálni a a McDonaldsba.
  Szégyen... és még mi fizetünk adót süntartásért, megáll az ész...

• 2010.07.21 17:49:59Progi

  Humberto
  :) Úgy valahogy!

• 2010.07.21 19:18:42Patás

  Na, valahova elveszett, amit írtam.
  Az óracsoport mindig is csalni fog. Van egy előírás, miszerint mutathat kevesebbet, mint a valós érték. Azon felül, hogy mennyivel fog csalni, az típusfüggő. Láttam olyat, ahol az volt megszabva, hogy 0-10%közt, de olyat is, hogy minimum 4km/h+egy függvénnyel kiszámolt érték. Általában 3-5 ponton kalibrálják az órát, s az adott kalibrálási pontok közt a csalás mértéke eltérő lehet.
  Ebből viszont az jön le, hogy: akinek nincs gps-e, az bizony az órát fogja nézni, ami nagy valószínűséggel csal. Viszont nem tudja, hogy mennyivel. Tehát, ha ő az órája szerinti 50-nel, 90-nel, stb-vel megy, akkor bizony az nem feltartás. Az adott szakaszra érvényes maximális sebességgel megy az órája szerint. Ilyenkor hiába jön mögötte a gps-es úrimeber, hogy már megint 45-tel, 83-mal, stb-vel tötyörög előttem már megint valaki. Nem tötyörög és nem tart fel, ő abban a hiszemben van, hogy jó tempóval megy.
  A rendőr pedig bizony büntethet 51-től, 91-től, stb. Mindenki abban van, hogy hű, 50-es szakaszon mehetek 64-gyel, s milyen királyság. Aztán ha jön a levél, akkor meg csak néz, hogy ezt most mé'???
  Szóval.
  nem fogok óra szerint 70-80-85-tel menni 90-es szakaszon, mert az ugye feltartás, ha nem indokolja semmi.
  Viszont nem is vagyok hajlandó senki kedvéért többel menni, mint az óra szerinti 90, ha annyi van megadva az adott szakaszra. Nem tartom fel, mivel a megengedett max-szal megyek (még ha csak az órám szerint is, na de honnan tudjam, mennyit csal épp?).
  Ha nem tetszik, akkor előzz meg, nem foglak akadályozni benne, menj nyugodtan, nem vagyok önkéntes rendőr.
  Viszont ne állj a seggembe, ne villogj, stb. mert nem érsz el vele semmit. Szerintem ilyen egyszerű.

• 2010.07.21 19:19:23Patás

  Bocsánat, javítás: Van egy előírás, miszerint NEM mutathat kevesebbet, mint a valós érték.
  Kimaradt a "nem". Bocsi

• 2010.07.21 20:04:29madeinhungary

  nna, hát milyen az élet..:) délután kaptam én is egy 45ezres büntit. Faluból kifelé, lejtőn(ahol már se ház, se semmi), hátulról. Nem nagyon reklámálok, fizetek, de azért gratulálok a tojásfejüeknek, hogy ilyen végtelenül ügyeszek voltak. (Ahelyett, hogy akkor már balesetveszélyes helyekre állnának) bár más dolguk úgy sincs, vmiből meg kell élni a rendőrségnek is..
  Az azért érdekes, hogy a[link] megnézhető egyetlen célfotó egy homályos vacak, még a rendszám sem kivehető.vki kért már betekintést a megörökített videóba?

• 2010.07.21 22:28:56Brigi \"B. A.\" főnöke

  ""Én nem sírok azért, hogy emeljenek a sebességhatárokon, mert azért a magyar autópark még nem tart ott."
  Meg az útpark sem. Nagyon nem."
  Meg az autóvezetők sem. Egyáltalán nem.

• 2010.07.21 23:21:17Jay350i

  volt egy négy napos alkalmi melóm 30ezret kerestem vele pont, örültem is mint majom a farkának erre ma bemértek körmend mellett 90helyett kb 110el, eddig tartott...
  (már új civil fábiában is van trafi...)
  büdös ingyenélő szarháziak!

• 2010.07.22 10:36:21Nancsi

  Sztávrosz_: azért csináltatom kárrendezővel, hogy ne legyen GTK...

• 2010.07.22 10:38:10Nancsi

  Progi: mindent ott és úgy ahol és ahogy a kresz megengedi. Aki azért jajgat, hogy nem tud 70-el menni 50-es korlátozásnál az meg legyen szíves fogja be a bagólesőjét.

• 2010.07.22 11:05:53lujo405GL

  Tipikus. Valaki megy kénye kedve szerint, csak nehogy követnie kelljen bárkit is, utána meg csodálkozik hogy annyi tulok tököl az úton, senki nem veszi fel az ő=forgalom ritmusát.
  
  Múltkor láttam egy biciklis csajt, városban S-kanyar. Szépen megy a kocsik között (értsd nem mellettük). Kanyar belépő ívénél gondol egyet, hogy ő nem fékez, mint az előtte menők, inkább neccesen mellésuhant jobbról egy nagy értékű autónak. Utána rájött, hogy mégiscsak szűk a következő ív, hát húzott egy satut, majd 5 kocsival az eredeti helye mögött voltak szívesek megint beengedni. MEGÉRTE?
  
  Számomra nincs nagyobb elismerés, mint amikor hosszú kilométereken keresztül követnek türelmesen. Nem jönnek a seggembe minden fékezés miatt, és aztán azt várják el, hogy én gyorsítsak ki megint, hogy meglegyen az ő féktávja mögöttem...
  
  Pályán nem egyszer jöttek így elismerően utánam. Azt jelenti: jól vezetsz, haver, ez nekem is bejön. Szerintem.
  
  Nem vagyok tökölős, de nem vagyok agresszív sem. S nem vagyok híve a másik feltartásának sem, persze csak egy bizonyos határig. Azon felül övé a pálya, ha tud, előzzön. Ellenkező esetben szidja akit akar.

• 2010.07.22 11:13:23lujo405GL

  Ja, kedvencem: német volt a kívétel kedvéért. Pálya, óra szerint 135. Kis seggdugasz utolért egy lassan előző kamion mögött. Kamion visszasorol, mi kielőzzük, visszaállok 135-re. Seggdugasz kielőz 136,5-tel, majd visszalassít 132-re. Ezek után ne legyek pipa... Végül okos enged alapon megléptem mögüle. Még egyszer nem ért utol.
  
  Szerintem nem árt megfigyelni, hogy akit utolérünk, az csak ideiglenesen kellett, hogy lassítson, vagy úgy is akar tovább menni. Mert első esetben kínos lehet, ha feltartjuk előzés után.

• 2010.07.22 13:33:53Karpathy

  Tolerancia. Némi ruganyosság. És rájönni, hogy a közlekedés társasjáték - persze lehet deathmatch módban is játszani, de cooperative-ban sokkal, de sokkal kellemesebb.

• 2010.07.22 13:53:16megint

  A válaszban ott van a megoldás, nem muszáj megnevezni , hogy ki vezetett, ennyi, a sok idióta meg had rugózzon azon , hogy te micsoda bűncselekményt követtél el, mert a halálos 102km/h-val mentél.

• 2010.07.25 21:39:06gabexka123

  Én úgy vettem észre az autómnál, hogy az útszéli sebességmérő ugyanannyit mutat, mint a km-óra. Ha 45, akkor 45, ha 50, akkor 50, ha 100, akkor 100. (23 éves autó.) Lehet azért, mert gyári felnik vannak rajta gyári gumimérettel (amik akár egy mai swift gyári gumijához mérve is virslik).?
  Elnézést, de akik a gyári 14 helyett inkább 16-17 colos felnikkel járnak és 20km/h-t csal az órájuk azok járjanak már utána, hogy valóban mennyi az annyi.

• 2010.07.25 21:57:05gabexka123

  Jay350i:
  
  Én pont ma hazafelé a Balcsiról láttam egy 6-os Golfot az út szélén állni a 7-esen, gondoltam, hogy ááá tuti nem trafipax, mit keresnének ezek 6-os golfba? Hát nem trafipax volt benne...

• 2010.07.25 23:46:37ferpetee

  Amikor előzöd a "parasztot" és elkezd gyorsítani, akkor nem volt még olyan, hogy pont akkor értetek ki egy lakott területről pl. Sok se...ej ahogy kiérünk egy városból vagy átmegyünk egy sorompón mindjárt előz. Nem gondolják, hogy ilyenkor mindenki gyorsítani fog?

• 2010.07.26 00:49:29ferpetee

  A közlekedés nem okvetlenül jelent egyet a túlélésért folytatott küzdelemmel. Ha mások sietni akarnak, siessenek, ha nagyon akarnánk, tudunk mi is. De ilyenre ritkán kerül sor, mert minek?
  (Vályi István - Totalcar)

• 2010.07.26 15:47:09autos11

  Azért jó az ha kifogásoljuk a sebességhatárokat, de kiváncsi lennék arra, ha a gyerekünket egy 50 km/h sebesség helyett "csak" 60 km/h-val közlekedő "okoskodó" honfitársunk elgázolná akkor mit szolnánk? Egyébként miért kell a közlekedési szabályokat ilyen "tágan" értelmezni? Ilyen erővel minden más jogszabályt így kellene értelmezni, nem?! Adót sem kellene fizetni, meg hát a kertünkből is lophatnának egy bizonyos összeghatárig, stb. Ugye ha mink lennénk a sértettek akkor rögtön másképpen értékelnénk az egészet! A sebességhatárokat is rendszerint (persze nem mindig) úgy válasszák meg, hogy mindenki biztonságosan tudjon közlekedni. Tehát nem csak a prémium kategóriás gumikkal felszerelt nagy BMW-k, stb. Még mindig vannak Trabantok, régi kis Polskik is.

• 2010.07.27 10:32:54poháralátét

  pár éve 49-es tempóval száguldottam át a vasúti átjáróban: 40 000 huf
  ezt azért nehéz überelni :D

• 2010.07.27 16:25:17deicide666

  nem olvastam minden kommentet, de sokan jönnek a követési távolsággal. a kresz nem mondja ki méterben, mennyi a követési távolság, csak annyit, hogy olyan távolságot tarts, hogy biztonsággal meg tudj állni az előtted haladó mögött. még véletlenül sincs a kresz-ben olyan, hogy akkora távolságot kell tartani, hogy egy türelmetlen fasz beférjen eléd. Illetve van, de csak teherautókra vonatkozik.

• 2010.07.30 19:45:39madeinhungary

  deicide666 - ez elméletileg igaz is, de szerinted, ha már nem fér be eléd egy autó sem, akkor azzal a követési távolsággal te meg tudsz biztonságosan állni pl, 70km/h-nál?(http://jogiq.com/kresz/a-kovetesi-tavolsag.php)Kicsit túlzásnak tűnik, de itt például 32métert! javasolnak. Én nem vagyok türelmetlen vezető, de szerintem az a "fasz" aki ezt így fogja fel.

• 2010.08.05 12:09:26Ama Ginger

  @CoIT, Sacha: Valahogy minden fórumon megjelennek az ilyen vérbuzik, akikről elképzenlni nem tudom milyen létformák, de az, hogy soha a büdös életben nem vezettetek az biztos, ergó @nyátokért pofáztok. Vagy ti vagytok a vasárnapi dugókészítő analfabékák az úton.
  
  Bocs a vulgarizmusért a többiektől. Én szabálytisztelő és _lassan_ közlekedő ember vagyok (többek közt biztonsági okokból). Ez azt jelenti, hogy igyekszem pontosan betartani a seb.korlátozást. Azonban aki 1km-nél többet vezetett közúton életében, az tudja, hogy lehetetlen mindig pontosan betartani a sebességet. Aki ezt tagadja, az egy hottentotta f@sz aki egész életében max. a tányért tekergette és brummogott hozzá.
  
  Egyrészt a mai autók főleg a turbósok (pl. TDI,stb) észre sem veszed és 10-zel többel mész, mint akarsz. Meg ugye néha helyzet van (pl.előzés - vagy okoskák, ugye az is tilos?) és ilyenkor a biztonság az első (máskor is), ergó 100%-hogy kis időre a megengedett fölé mész.
  
  Az sem igaz, hogy "az autók órája rosszul mér". Nekem az egyik autóm egy kis olasz, az valóban 6km/h-val többet mutat, mint amivel megyek. A másik autóm egy svéd jármű ami hajszál pontosan annyit mutat minden sebességtartományban, mint a valós km/h. (2 különböző GPS-szel, meg utcamenti radarokkal ellenőrizve).
  
  Akit valóban meg kell büntetni, aki nagy arányban és "életvitelszerűen" lépi át a megengedett sebességet. Vagy aki cikázik és leszorít másokat. De leginkább azt, aki pihenő övezetben, biciklis gyerekek között 130-cal hajt a 30-as táblánál. Igen, ilyet is láttam, nem egyet, de érekes, ott qrvára nem állt kamerás rendőr, azok meglepő módon mindig az építkezések után "kintfelejtett" 30-as meg 40-es tábláknál dekkolnak. Ez a magyar rendőrszakma tisztessége. Köszönjük Emese.