Kommentek

• 2010.08.11 14:42:55JoinR

  Gondolom hogy ki fogja használni azokat az úthenger gumikat :D nembaj vedeljen csak, olcsó a benzin :-)

• 2010.08.11 15:45:07sebgutkopf

  1.6-os motorhoz ilyen gumi? Nyugodtan ki lehet vele kapcsolni végleg a kipörgésgátlót soha nem lesz ereje megforgatni a széles gumikat. :-D

• 2010.08.11 16:32:48Shadowkiller

  majd meglepődik amikor nyomvályús úton előzni akar és a kormánymozdulatot nem követi az autó (sínen fut az autó feeling :D)

• 2010.08.11 23:22:28FPeter

  1: normál esetben 225/45 R17 van az 1.8T superb-em alatt, de most próbából kapott rövid időre kölcsönbe egy 205/65 R15-ös garintúrát. a leghalványabb jelét sem érzem fogyasztás változásnak vagy dinamika növekedésnek. egy 165-ös virsli gumival már lehet lenne eltérés, de ez a pár centi nem számít semmit...
  
  2: a gázrendszerrel, hifivel, utassal, üzemanyaggal megpakolt autóm úgy 1700 kiló és bizony rendesen megdobálja a saját kerekével minden mélyebb nyomvájú, pedig ugye a korosztálya legjobb 8 lengőkaros futóműve van alatta. a 15 colossal egészen érzéketlen az úthibákra, csak zajosabban fut és dülöngél, mászik a kanyarokban. rossz belegondolni hogy egy ilyen bmw-szégyene pöcsköszörűvel mit művelnének a magyarisztáni utak ha ilyen peres gumi lenne alatta... :)

• 2010.08.12 00:08:22Benzinfan

  Hát azértigaz ami igaz a 116i alá abszolut felesleges ilyen gumikat betenni.... ki se tudja használni meg a teljesitmény is baromi elenyészö.....116loerö... kis kasztni mi a fenének ekkora gumi meg felni alá de ha sok a pénzed meg szétakarod veretni a kocsid futomüvét meg magad is benne akkor hajrá,sok sikert. Optikailag jol néz ki de haszna az 0a... föleg 116i alatt...

• 2010.08.12 08:56:14Aabroncs

  A baj azzal van, hogy optikailag is rossz lesz. A 195/55R16-hoz képest ez egy terepjáró gumi:-) Tudom, ha kiszámolod nem nagy a különbség, de a valóságban ez a méret szerintem túl nagy. A méretszámolóval ki lehet számolni:http://www.aabroncs.hu/gumimeret-kalkulator.html
  Én sem javaslom ezt a méretet, ráadásul defekttűrőről dumálunk, ami olyan fapadossá teszi az autót, hogy meg a fog őrülni a gazdi.

• 2010.08.12 08:56:51Aabroncs

  Most mé nem jó a link?
  
  [link]

• 2010.08.12 09:31:04esef

  Szerintem meg át kellene építeni az egész autót. Mekkora lenne egy BMW bigfoot...

• 2010.08.12 17:32:03Epercsibe

  A /45-ös gumit megvezetik a nyomvájúk, még egy sokkal nagyobb autón is és a 17"-os alufelniket is könnyű megpadkázni /45-el, a legtöbb felnigörgőző meg 16"-os, szóval kevés helyen tudják javítani, ezért drágán.
  
  Csak szívni fogsz vele és ebben a kiskocsi kategóriában teljesen értelmetlenül.

• 2010.08.13 08:05:13sebgutkopf

  Benzinfan: szerintem ha annyira lenne pénze, akkor rendes motort is rendelt volna a kocsiba. De mivel nincs neki ezért a látszattal próbál kompenzálni.

• 2010.08.13 12:32:04Tibi88

  Nekem 166 lovas mazdán van 215/45 17es gumi. Komfortra tényleg nem jó, de a sportfutómű is hibás ebben, meg a szar magyar utak. Fogyasztásra meg egyáltalán nem eszik többet mint a télivel, sőt. Nyáron klímával 9,5el eljárok városban, télen ez felmegy 10,5re.

• 2010.08.13 23:04:17GiXXXer

  Nekem 1,3-as autó alatt van 205/45-ös gumi gyárilag! Jól is néz ki, és idén P Zero Nerokat kapott, amikkel igen jól lehet kanyarodni! És a 95 pacival simán elkapar, ha kettesbe váltásnál rárúgom a kuplungot, még ott is.
  Úgyhogy nem olyan veszedelmes az a 225/45 a kleine Bimmer alá

• 2010.08.14 18:49:43littlerock

  Ha a kérdező fél majd a falba veri a fejét, a kidobott pénz miatt, az az ő baja... a lényeg, hogy kapott választ a kérdésére, és vásárolhat szekérkereket kedvére...

• 2010.08.15 20:39:26Devil2

  Gixxer: Persze rúgdaljad csak a kuplungot, sőt még jobb ha el sem veszed a gázt váltáskor. Majd törik a féltengely aztán nézhetsz ki a fejedből. Malomkerekekkel a hajtáslánc is nagyobb terhelést kell hogy elviseljen, mivel minél peresebb a gumi annál kevésbé rugalmas.

• 2010.08.16 18:27:37Tibi88

  malomkerék, szekérkerék....
  vicc néhány komment :D
  nem tudom milyen autóval jártok, nekem 15 colos felni például fel sem megy a féktárcsa miatt, én is hülye vagyok hogy 17est rakok fel?
  sok szakértő, sose volt még ekkora felni a kocsitokon, de már tudjátok hogy sokkal többet eszik, megvezeti a nyomvájú:D

• 2010.08.17 12:19:15SAAB

  Tisztázni kéne néhány alapfogalmat. Az hogy megvezeti e a nyomvályú az nem a /45 vagy a 17 coll értéken múlik, mivel ezek az átmérőt befolyásplják. Ami miatt megvezeti az a 225-ös éerték, ez a kerék szélessége.
  És kedves tibi88 valóban "elviszi" a nyomvályú. Nekem egy jóval nagyobb nehezebb kocsin van 235/45R17 és azt is megvezeti. Szóval igencsak bele kell kapaszkodni, mert olyan mintha sinen menné.
  Amúgy a /45 miatt annyi lesz hogy úthibákon nagyobbat üt, kényelmetlenebb lesz, viszont kanyarokban jobban tapad. Bár ennek a kocsinak kicsi a teljesítménye komolyabb autózáshoz...

• 2010.08.19 20:39:35Aabroncs

  Elnézést..Imádom mikor ilyeneket olvasok, mint érték, /45...Ez így nem határoz meg értéket, hiszen az első szám hányadosát jelöli, tehát egy /45 és egy másik /45-ös gumi oldalfala különböző méretű, ha az első szám, a gumi szélessége különböző..A gumiméret három részből áll, ezért,hogy mondjunk is valamit, így néz ki 235/45R17 ez pedig egy viszonylag magas oldalfalú abroncs, az oldalfal magassága:105,8 mm!
  Míg ha azt mondom 205/45R17 ez a gumi már csak 92,2 mm oldalfal magasságú..Az egyik már valóban sérülékeny, de ez ugye általában kisebb méretű autóra való, míg a másik egy nagyobb autóra való 17 collos méret. Ha a megfelelő gumi kerül a megfelelő autóra, akkor semmi baj nem lesz, még egy 17-es kerék is jól autózható. A legendák úgy születnek, mikor a kókányolás miatt az egyiket keverik a másikkal. Erre azt mondja valaki, malomkerék, ha pedig a kicsi gumi kerül a nagy autóra, azt mondja szétmegy, sérülékeny..Igen. Így igen. Esetleg van itt pár sor erről:[link]
  
  Ha nem túl sértő ezt elolvasni...