Kedves Nepperűző!
- Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2003. utáni Facelift, ez tetszik leginkább.
A keret 1 millió körül van és természetesen a listámtól eltérő javaslatokra is kíváncsi vagyok.
Kedves Bálint!

Az Alfa első futóműve nagyon problémás, rossz szerelni is és relatív drága hozzá az alkatrész. Ebben a felsorolásban nálam csak harmadik lehet. A Mazda 3 nagyon jó kis autó, de a hátsó ívek rozsdásodására nagyon oda kell figyelni, Jellemzően csak gitteléssel javítják, ami semmit nem ér, mert a festék alatt tovább dogozik a rozsda, és pár hónap múlva megint előjön. Műszakilag nagyon stabil konstrukció, ha nem rozsdás, akkor érdemes megvenni. A Civic rozsdásodás szempontjából jobb, mint a Mazda, ott a váltó zörgésére kell figyelni, az nem ismeretlen dolog a Honda-bontósok előtt. Nálam Honda, Mazda a sorrend.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
