Donorra van regadó?
Tisztelt Vámszakértő!
Szeretnék behozni egy Mitsubishi Galant VR4-es (2.5l turbo) típusú autót Angliából alkatrésznek, majd a motort és a hajtásláncot átépíteni a saját autómba (2.5l szívó). Infomrmációim szerint ilyen esetben nem kell megfizetnem a regisztrációs adót. Valóban így van ez?
Válaszát előre is köszönöm.
Üdv.
Zsolt
Tisztelt Zsolt!
A motorcserével kapcsolatban javasolom, hogy a vásárlás előtt érdeklődjön a Közlekedési Hatóságnál. Egyébként amennyiben a régi és az új motor között olyan eltérés van, ami az új motorral magasabb regisztrációs adót eredményezne, úgy az adókülönbözetet meg kellene fizetnie. Az Ön esetében a két motornak azonos a lökettérfogata, az eltérés csak a turbófeltöltőben, és abban lehet, hogy az újabb motor fiatalabb, ezért annak EURO besorolása nem lehet rosszabb, mint a régi motornak. Ezért regisztrációs adó fizetési kötelezettsége ha ezek megfelelnek a valóságnak nem keletkezik.
Tisztelettel!
Váradi Mihály
igazságügyi vámszakértő
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2011. október 5., 11:50, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Kommentek
2011.10.05 12:28:01Polly-pudli-pötty
Tizenéves motoron nem látszik már a motorszám szerintem. :)
Egyik haver opatta magát ,hogy lepapírozza a malac passat 1.9td helyett 1.9tdi motorcseréjét.
Asszem 2hónap után közölték,hogy inkább mégsem engedik,hiába kókány mentes a dolog.
2011.10.05 12:42:34bobeszedulacika
ritka hülye haverod van....de biztos szeret opni.......!
2011.10.05 13:23:12zuulululu
"Asszem 2hónap után közölték,hogy inkább mégsem engedik,hiába kókány mentes a dolog."
De mi a jo budos francert szopatnak embereket ezzel, most komolyan??
2011.10.05 13:30:19tocibacsi
Én anno segédkeztem egy 88-as corolla felújítás utáni tuljadonosváltással egybekötött tipusazonos motorcseréjében (közel melózom a mozaikuccához). Azzal kezdték, hogy felejtsem el, nekik nem jó a fénymásolat az adásvételiről (bontott német donor járműé) és egyébként is ezé azé meg amazé nem jó az egész papírkupac ami nálam van. Segítek: de jó volt. 1 óra baszkódás után végül kiderítették, hogy JA! az okményok eredetiségét az eredetiségvizsgáló feladata vizsgálni, nekik csak azt kell megnézni, hogy a motor valóban tipusazonos e... ezt megnézték 1 perc alatt, majd még félórát papírmunkáztak és mehettem...
2011.10.05 14:02:38Virago_1000
Ekkora szemet orszag. Tehat ha en nemet bontobol szerzek motort az automba, akkor kell fizetnem regadot?
Ha motort cserelek a motoromban, es a tartalek blokkot ebayen veszem meg, ideszallitjak, akkor is?
Megall az esz, ami nincs.
2011.10.05 14:21:53Polly-pudli-pötty
bobeszedulacika: Én nem mertem mondani neki,mert mégiscsak a haverom. :) Illetve talán engedték volna a dolgot ha a VW-től beszerez egy szakvéleményt stb..egy autó áráért kb. Ezeket a hivatalokat messziről kerülni kell!
Az enyémről már lekopott a motorszám. :D
2011.10.05 14:39:33király shanyi
Dániába csak az autó alvázszáma van benne a forgalmiba és műszakin is csak azt nézik hogy a belevaló motor van e benne és ha az esetleg kikönyököl benne ha talál 1 ugyanolyat csak csere és mehet azt autó tovább
2011.10.05 14:53:17Bub
Nem ismerem ezt a motort, de ha a blokk ugyanaz mindkettőben, akkor ne motort cseréljél. Szedd szét mindkettőt, a turbós belét fűzd bele a szívódba, öltöztesd fel a kiegészítőkkel, és csukd rá a géptetőt. Motorszám marad, és az egész tetves mozaikosvagyokcsakéntudomafrankót banda ophatja... :)
Az már csak hab a tortán, hogy ha normális kereteken belül lehetni ilyeneket csinálni, akkor szívesebben papírozná az ember ... és ugye a papírral állambácsi is jól jár. Nagyobb LE nagyobb adó ... de a több bevétel helyett, inkább betartanak, és okosba kényszerítenek...
Angliába szinte mindenre adnak papírt, ha működő képes ... halottál már olyanról, hogy a szigeten több a baleset az "épített" autók miatt? Vagy a tengeren túlról? Áh...
2011.10.05 16:41:03dokeee
Használt blokkba belefűzni egy másik használt motor belét? Jól hangzik :). Egyébként ha a motorszám első négy karaktere megegyezik, oké a dolog, ha nem akkor nyűgösebb.
2011.10.05 16:41:11Blindmouse
Bub, minek ekkora meló? V6 Twinturbo motorterében szerinted mennyire látszik bármilyen motorszám? :D
motort, váltót, kábelköteget áttenni, és ágyeszbugyesz..
bár ettől még balkormányos marad a végeredmény, ergo nem autentikus reprodukció :D
2011.10.05 17:07:27Gyurma73
kell venni egy beütőkészletet és átütni,vizsgán nem néznek eredetiséget csak azt hogy stimmel-e?
2011.10.05 17:08:39Gyurma73
mondjuk eladni csak az eredetivel lehet majd,én már csináltattam úgy eredetiségvizsgálatot hogy az eredeti motorblok a csomagtartóban volt.
2011.10.05 17:34:46c_i_m_b_i
@ király shanyi: Szlovákiában is csak az autó alvázszáma szerepel a forgalmiban...
2011.10.05 18:10:37m20b25
Még egy ilyen fasszopó egy országot!
Próbájátok majd ki egyszer: szeretnétek b20b25 helyett az e30-ba belepapíroztatni az m52b25-öt. Ugyan akkora, sor 6, csak az utóbbi jóval modernebb. Undorító! Tipp: érdemes kint cserélni motort és úgy hazahozni az autót, mert ha érvényes kinti műszakija van, nem szólnak bele. 100euróból megvan!!
2011.10.05 18:11:11m20b25
De a lényegen nem változhat: belülről rohad ez az egész.
2011.10.05 19:19:00GiaMarie
Azért ennél többen különbözik a kettő...mondjuk,nem eszik azt olyan forrón.Én anno angol donorból építettem újra a megtört Galantom.Ezt átbeszélhetnéd hozzáértővel,mert a futómű és a fék is különbözik tudtommal.Úgy értem,nem biztos,hogy ki szeretnéd próbálni,hogy a 175 LE-re tervezett féktárcsád megfogja-e a 266-t (ha ugyanaz,akkor én kérek elnézést,nekem sima két literes van).A Galant futóműve amúgy sem a mérnöki fejlesztés csúcsa,nincs benne annyi tartalék,és a kanyarban elpattogni sem egy vidám dolog.Eleve vannak ilyen szívások,hogy pl a klíma nem átépíthető jobbkormányosból balba ennél a tipusnál.Egyáltalán ne vegyél rá mérget,hogy a jobbkormányos alkatrészei el fognak férni az európai piacos 2.5 motorterében.
2011.10.05 19:38:24GiaMarie
m20b25: ez egy pompás ötlet...kivinni a magyar papírost,forgalomba helyezni kinn,angol szervízóradíjon motorcserélni,majd itthon megfizetni a regadót,hogy forgalomba helyezhesd :DDDDD
2011.10.05 20:00:40kovászosUbukla
nehogy bármelyik köcsög hatósgnál is megpróbálj itt okoskodni egy szaros motorcsere miatt! Elviszed egy tehetséges szerelőhöz aztán átbasszátok egyiket a másikba azt átütitek a számot is rajta, előtte dörzstárcsás flex azt ha igényes vagy tűreszelő azt mehet a betűkészlet
Meg a kis faszunkat szopassák már ezzel is basszameg!
Sőt az lesz a legjobb ha inkább svájcból hozol be kocsit, átpakolod bele a vázszámot is, aztán bejelentesz egy színváltozást a kocsin mert ugyanolyat úgyse fogsz tudni behozni azt basszák meg a közlekedésihatóságos uzsorabeszedő kurva anyjukat!
2011.10.05 20:09:44kovászosUbukla
2011.10.05 17:08:39Gyurma73
te a eredetvizsgán is leszarja a hülye nímand h milyen motorszám van benne, lefényképezi a hülye fasz, feltölti a gépre, am most a barma honnan afenéből tudná h a milliónyi autómodell közül melyik motorja hogy néz ki? én elvihettem volna a legkisebb motoros golfom a legnagyobb motorra átépítve, azt se vette volna észre a barma, mert fingja sincs a legtöbbnek hogy melyik motortípus hogy néz ki. Max amiből rengeteg van és egyes fajtáknál már kisujjból tudja hogy mi hol van.
Amúgy a inspekciónál is annyi volt hogy beledörzsölt egyet a fél centi olajba ami a szám felett volt, rákattintott azt kész, el se olvasta.
Am meg az igaz ha nem akarja eladni akkor mi a faszért szórakozzon, vizsgán számtalan helyet tudok ahol pár őskorból ittmaradt vén fasz vizsgáztatja a kocsit, ki se nyitja a motorháztetőt, viszel egy SK képet az adattábláról meg motorszámról azt felteszi a gépre, azt féket, gumit emissziót lengéscsillapítót néz az mehetsz az új műszakiddal. Leszarják h milyen motor hajtja.
2011.10.05 20:14:07kovászosUbukla
Am az a vicc, hogy én is cseréltethettem volna már motort, mert valaki hozzám akart baszni 30 kilóért egy gyakorlatilag alig pár ezret futott darabot amit valami vén oszták papa rakott el az övéba tartaléknak, gyakorlatilag egy karc nem volt a motoron, ha a gyárba lettem volna elhiszem h ezt épp most rakták össze, csak nekem egy 20 évig eltett párszor indított motort ne akarja elmondanni senki se hogy nincsenek összeragadva az összes illesztési ponton a dolgok, meg a tömítések is már mind szarrá öregedtek benne, szopás lett volna mire minden szart helyrehozok rajt utána.
2011.10.05 22:55:09McK
Szeretik szopatni magukat az emberek..:D
2011.10.06 00:30:22Mr.Qwer82
GiaMarie, ha kiviszel egy autót, majd újra forgalomba akarod helyeztetni itthon, akkor nem kell ismét reg.adót fizetni.
2011.10.06 00:35:30gokart87
Ha meghagyod a kocsit magadnak, akkor szarni bele. a motorszámot bekened vmi jó vastag szutykos lemoshatatlan olajsárral. Még ha meg is nézi a rendőr vagy bárki, le se s*arja. Használd úgy ahogy van.
2011.10.06 08:50:06AndrewT
Kihozod a kocsit Nemetbe, ugy hogy mar benne az uj motor, hozol minden papirt es forgalombahelyezteted itt. (Persze 100e ft-os autonal nem eri meg, de aki komolyabb motorta akar epiteni szeretett verdajaban es tovabba vanismeröse No-ban annak igen). Es akar masnap ki is vonatod a forgalombol, vissza Mo-ra, ujra forgalomba helyezes, es ilyenkor mar nincs regado. A honositasnal meg elfogadjak a kinti ervenyes müszakit, uj adatlapot kapsz uj motorral. Öröm boldogsag. Igaz nem egyszerü dolog de egysezrübb 2x kimenni nemetorszagban, ott aludni par napot, es visszajönni, minthogy azzal szarj el több honapot, hogy a barom gyöpösagyunak megmagyarazd hogy nem halalcsilalgot faragtal a kocsibol, hanem csak egy jobb orszägokban kopo alkatresznek szamito motort csereltel.
2011.10.06 14:15:54-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!
Nézték már valakinek is sima igazoltatásnál a motorszámát?
Nem.
Akkor meg? Kell keresni egy Okosjózsi vizsgahelyet, és onnantól ott intéződik.
2011.10.06 14:58:40Kiskaresz
@-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!: nekem a Mantánál mindent(!) megnéztek és végigkérdezgették az alkatrészeket is hogy mi micsoda :)
2011.10.06 15:28:07Hocek
GiaMarie: a futómű ugyanaz, erősebb gátlókkal rugókkal vastagabb stabrúdakkal. lengőkarok ugyanazok. a vr4 bölcső öntvény, balos facelift 2,5 szívó is, vagyis az kell neki. (tied 2.0 lemez...) csonkállvány nagyobb fékkel átrakható, kerékagy meg ötcsavaros abban. a szívó váltója ha rá is megy, nem lesz hosszúéletű, 3gen eclipse-é elvileg igen, az erősebb. ha awd lesz, mint a gyári, akkor hátul vágni kell a padlólemezt, hogy elférjen a diffi. kardán is elfér. elég jó futóműve van, ami szerinted nem az, szóval hülyeségeket beszélsz, marhára nem pattogós. papír kell, hogy ezzel a motorral is szerelték, aztán hivatalos szervizből megint papír, hogy nem otthon sufniztad, majd vizsga. szívónak 6a13 a kódja, de van olyan TT motor is aminek szintúgy 6a13 a motorkódja és nincs benne a TT... (asszem 2,5ST legnumé) 500-600ért át is építik, nem vészes meló, sok alkatrésze megegyezik a szívóéval. na ennyit erről...
2011.10.06 18:26:20GiaMarie
A futómű átlag használatra ok,de 200 fölött én már nem szívesen kísértem a 2 literesét.Lehet,én vagyok ijedős.Ugyanakkor ez a buli erősen a nem éri meg kategória.Nem annyi,mint ahogy a kérdező képzeli,hogy motor ki,motor be,letsgo...A turbo befér azá europaiba?Őszintén szólva Legnumot felnyitott géptetővel kétszer láttam össz,de szerintem a számla vége nem kevés millió forintocska a végére.
2011.10.06 20:53:28Hocek
elmondom mi a titok, hogy rendbe legyen és ne 14es kerekekkel használd. ha nem tévedek a tied olyan vagy max 15ös, piroska... én tudom ki vagy leányzó:D
amúgy minden befér, elfér. gondolom fronthajtásosat akar, vezethetetlen szar lesz
2011.10.07 07:51:27Dövan
Azt mondta már valaki, hogy meg kell olajozni az ügymenetet? A szerencsétlen ül ott a hatóságnál 160 bruttóval, fáj a feje, hogy hogyan fogja kifizetni a villanyszámlát. Te átvállalsz tőle egy havit, ő meg segít a te gondodban.
2011.10.07 22:24:18meakzs
Ezért jó az AF-es motorszám az bármikor kicserélhetó, csak azonos legyen a motor.
2011.10.08 15:50:30GiaMarie
Hocek: Egyszerű...szép csendben meg kell öregedni,leszokni a jaszkarizásról,és rendeltetésszerűen használni a kocsit :)
Mi unalmas mamik virsligumin járunk,akárki akármit mondd.Nőnek más nem való.Láttál te már engem parkolni? :D
2011.10.09 23:02:17-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!
Mindent megnéztek? Megkérdezték, mi micsoda?
Huu, akkor nálam is lennének gondok..
Nem vagyok én autószerelő, csak bütykölő. Amit eddig nem kellett bütykölni, azt nem tudom.
Például a motorszám. Az mi?