Citroën C4 (2004)

2004. november 29., hétfő 20:12
Elismerésre méltó technológiája kiváló eredményekhez segítette a C4-est.
Frontális és oldalsó ütközésvédelem          
Gázolási rizikófaktor        
Gyermekbiztonsági védelem          


Teszteredmények:
Frontális 15(94%) Oldalsó 18(100%) Biztonságiöv-emlékeztető 2 Összesítés 35 Gyermekbiztonság 42(86%) Gyalogosbiztonság 22(61%)

 
   
   

Elismerésre méltó technológiája kiváló eredményekhez segítette a C4-est. Tökéletesen védi utasait, óvja a gyermekeket, és mindent megtesz, hogy a lehető legkisebb sérülések érjék a véletlenségből elgázolt gyalogosokat.

     
  Sérülés esélye a sofőrön frontális ütközés esetén   Sérülés esélye az utason frontális ütközés esetén   Sérülés esélye a sofőrön oldalütközés esetén

Az autó teste alig deformálódott, az ajtók tökéletesen nyíltak-csukódtak az ütközést követően. Az előfeszített, erőhatárolt övek és a szakaszosan felfújódó légzsákok megakadályozták a súlyos sérüléseket. Sokat dolgoztak a térd becsapódási helyének finomításán, egy apró fémlapot leszámítva a kormányoszlopon, jól oldották meg a feladatot. A pedálok szépen, udvariasan húzódtak félre az útból.
A függönylégzsákkal és mellkast védő oldallégzsákkal együtt kialakított oldalvédelem példás, ennél a feladatnál nem vesztett pontot a C4-es.
Biztonságban pihentek a gyerekek: a nagyobbik menetiránnyal egyező állású, Isofix-fülekkel rögzített Britax Römer Duo Plus, a kisebbik fordítva, az autó saját öveivel bekötött Britax Baby Safe székben kapott helyet. Gombbal lehet kikapcsolni az utasoldali légzsákot, és hogy ezt senki ne mulassza el megtenni, ha gyerekét a J1-be ülteti háttal a szélvédőnek, kimerítő részletességű figyelmeztető címkéket ragasztottak a műszerfal jobb szélére és a jobb napellenző mindkét oldalára.
Kiemelkedő törési mutatói után az autó orra akkor is vállalható, ha mi okozunk bajt. A lökhárító, az EKG és a motorháztető kíméletesek a rá eső gyalogosokkal, a Seat Alteával kettesben az új alsóközép Citroën a legerősebb ebből a szempontból.
A C4-es alapáron tartalmaz okos biztonsági öveket a bekapcsolásukra figyelmeztető pittyegővel, számtalan légzsákot, ABS-t, menetstabilizátort, fékasszisztenst.

Címkék:

A Totalcar címlapjáról ajánljuk

Fillérekért osztják a családi Daciát

Fillérekért osztják a családi Daciát
A Lodgy, amelyben elég hely van hét embernek, ugyanannyiba kerül majd, mint egy Suzuki Swift.

Törésben verhetetlen

Úttalan utakon kószáltunk vele, és az összkerék­hajtást csak kíváncsiságból kapcsoltuk be. Volt még benne tartalék, csak a raklap hiányzott a platóról.

Gonoszabb lett a 7-es BMW

Csaknem a teljes motorválasztékot lecserélték, most már van háromturbós kivitel is.

Négyes BMW jön, már jövőre?

Nem pont olyan, ahogy korábban gondoltuk, de sportos lesz, és nem is nagy.

Meghalt a vétlen motoros

Előzött, pedig jött a motoros: a miskolci
férfi belehalt sérüléseibe.