| Frontális és oldalsó ütközésvédelem |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Gázolási rizikófaktor |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Gyermekbiztonsági védelem |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Teszteredmények:
Frontális 16(100%) Oldalsó 18(100%) Biztonságiöv-emlékeztető
2 Összesítés 35 Gyermekbiztonság 40(82%) Gyalogosbiztonság
15(42%)
|
|
|
|
|
|
Stabil utascella és átgondolt, egymást jól
kiegészítő biztonsági felszerelések jellemzik a felépítményt, az
utasok védelmére nem lehet panasz. Gyerekbiztonság szempontjából
nagyon jól teljesített, a gyalogosok védelme még nem tökéletes, de
az előző modell orrán végrehajtott változtatások jelzik, hogy nagy
hangsúlyt fordítottak az orr-rész fejlesztésére.
![]() |
![]() |
![]() |
| Sérülés esélye a sofőrön frontális ütközés esetén | Sérülés esélye az utason frontális ütközés esetén | Sérülés esélye a sofőrön oldalütközés esetén |
Alig sérült a kasztni a frontális ütközéstől,
az ajtók hajszál híján sérülésmentesen úszták meg az ütközést. Az
előfeszített, erőhatárolóval felszerelt biztonsági övek és a
légzsákok megakadályozták, hogy túlzott erőhatás jelentkezzen az
utasok mellkasán.
Nagyon ügyes és biztonságos a lábtér kialakítása.
Az ülésbe épített oldal-, és a fejeket védő függönylégzsákok
segítségével pontveszteség nélkül zárta az oldalütközési és
póznateszteket a Focus.
Gyermekülést a Britax Römer kínálatából választottak a Ford
mérnökei: a hároméves gyerek arccal előre ült az Isofix-fülekkel és
kiegészítő kötéllel rögzített Römer Duo Plus ülésben, míg öccsének
a BabySafe Isofix Plus típust javasolták, arccal hátrafelé, két
Isofix-ponton és egy támasztó lábbal beszerelve. Az ülések remek
védelmet nyújtottak az összes ütközési teszt során, de a
gyerekülés-légzsák viszonyról szóló tájékoztató matricák mennyisége
és minősége nem megfelelő.
A motorháztető lett az orr legsikeresebb eleme, kiválóan védi
a gyerekeket, kicsit kevésbé a felnőtteket. Nem sikerült ennyire
barátságosra a lökhárító és a motorháztető élének kialakítása, de a
két csillag nem rossz eredmény, igaz, nem is kiemelkedő.
A szeptemberben piacra dobott új Focus első, oldalsó és
függönylégzsákokkal, előfeszített, erőhatárolt és figyelmeztetős
biztonsági övekkel, blokkolásgátlóval és a hátsó üléseken
Isofix-fülekkel kerül forgalomba.












