Töréstesztek Töréstesztek

Renault Modus (2004)

grubi

2004. december 22., szerda 15:26

Megszületett az első ötcsillagos eredmény a szupermini kategóriában.

Frontális és oldalsó ütközésvédelem
Gázolási rizikófaktor
Gyermekbiztonsági védelem

Teszteredmények:
Frontális 14(88%) Oldalsó 18(100%) Biztonságiöv-emlékeztető 1 Összesítés 33 Gyermekbiztonság 38(78%) Gyalogosbiztonság 6(17%)

A Renault nem akar hibázni, ontja az ötcsillagos autókat, még akkor is, ha olyan kategóriáról van szó, ahol eddig senkinek sem sikerült. A Twingo már csak rossz emlék, a Modus magabiztos könnyedséggel vette a töréstesztet, igaz, az első vizsga után kicsit módosítani kellett a vezetőoldali légzsákot, és megszületett az első ötcsillagos eredmény a szupermini kategóriában.


Sérülés esélye a sofőrön frontális ütközés esetén	Sérülés esélye az utason frontális ütközés esetén	Sérülés esélye a sofőrön oldalütközés esetén

A bölcsen megtervezett ütközőzónák mellett a Renault túlbiztosította a testet visszatartó szerkezeteket, az överőhatároló mellett elöl kétszeres övfeszítéssel, és az ütközés mértékének megfelelő mértékben, szakaszosan nyíló légzsákokkal vértezték fel az autót. A lábtér alig deformálódott, a térdek is biztonságban voltak. A frontális ütközésben csak két pontot vesztett, de ebből egyet behozott a biztonságiöv-emlékeztetővel.
Ülésbe épített oldal- és fejeket védő függönylégzsákokkal felszerelve az oldalütközés könnyű feladat volt, a Modus mind a tizennyolc pontot bezsebelte.
Az utasoldali légzsákot kapcsolóval lehet kiiktatni, állapotáról a műszerfalon kapunk visszajelzést. A légzsáknak háttal elhelyezett gyerekülés kockázatait részletesen taglaló, és rendesen odavarrt címkéket találunk a napellenzők mindkét oldalán. Az Isofix-pontokon rögzített Britax Römer Duo ülésekbe helyezett gyerekek elég nagy biztonságban voltak, mindössze az idősebbik gyerek mellkasán mértek a kelleténél kicsivel magasabb terhelést.
Utasaira jobban vigyáz, mint a gyalogosokra, mindössze néhány fejütközési pont nyújt védelmet, de a lökhárító és a motorháztető éle meglehetősen barátságtalan kialakítású.
A Modus alapkiépítésben tartalmaz első, oldalsó- és függönylégzsákokat, elöl-hátul előfeszített, erőhatárolóval ellátott biztonsági öveket, a sofőrülésen figyelmeztetővel, Isofix-bekötési pontokat és blokkolásgátlót.

Címkék:

A Totalcar címlapjáról ajánljuk

24 óra / RSS

Totalcar

Fillérekért osztják a családi Daciát

A Lodgy, amelyben elég hely van hét embernek, ugyanannyiba kerül majd, mint egy Suzuki Swift.

Törésben verhetetlen

Úttalan utakon kószáltunk vele, és az összkerékhajtást csak kíváncsiságból kapcsoltuk be. Volt még benne tartalék, csak a raklap hiányzott a platóról.