Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az idén Év Autójának választott Chrysler PT Cruiser hiánycikk. Úgy,
ahogy nálunk valamikor a Lehel hűtőgép.
A várólisták több hónapra beteltek, a vásárlók pedig - joggal -
elégedetlenek. A helyzet tarthatatlan. A gond az, hogy a cég hatalmas
veszteségei mellett nem biztos, hogy kifizetődő lenne még egy gyárat
felszerszámozni az típus gyártására. (A gyártáselőkészítés az
autógyártás egyik legköltségesebb művelete.) Az új vezérigazgató,
Dieter Zetsche annyit mondott, hogy a szándék megvan. A gyártás
jelenleg két gyárban folyik, a mexikói Tolucában, és Ausztriában, a
grazi Chrysler üzemben. Több gyár is szóba jöhet, mint a bővítés
lehetséges helyszíne, így Belvidere-ben, az ohioi Toledoban, vagy akár
Grazban is volna hely az új gépsornak, bár ez utóbbi esetben az a
furcsa helyzet is előállhatna, hogy az amerikai autót importálni
kellene saját hazájába. A számítások szerint legalább évi 300.000
autóra volna kereslet, ez épp 70.000-el kevesebb a jelenlegi
kapacitásnál. A cégvezetés két héten belül hoz döntést az ügyben.
Címlapról
