A GM megkérdőjelezi az Isuzu terepjáróinak életképességét. A General
Motors csak 2000 utolsó negyedévében több mint 97 millió dollárt
vesztett az Isuzu Motorson, amelyben 49 %-os tulajdonrésszel
rendelkezik. Ezek után az óriásvállalat pénzügyi vezetői
megkérdőjelezték a cég terepjáró-üzletágának életképességét. "Az Isuzu
hihetetlen sikereket ér el a Távol-Keleten teherautóival, és
kisáruszállítóival, de el kellene gondolkozni a terepjáró-üzlet
bezárásán" - mondta a GM illetékese. Tény, hogy az amerikai
hobbiterepjáró-piac növekedése ellenére az Isuzuk eladásai 5,6 %-kal
csökkentek az elmúlt évben, ami alig 98.000 autót jelent. A japánok
azonban
ragaszkodnak az amerikai jelenléthez, és az Axiom megjelenésétől
várják a fellendülést. A tervek szerint az új modellből 18.000
készül az első évben, és 32.000 a következő években. A 90-es évek
elejéig az Isuzu személyautókat is gyártott, ám hasonló okokból
kénytelen volt e tevékenységét végleg feladni. A cég fontos
tevékenysége a dízelmotorok fejlesztése és gyártása, amelyben igen nagy
gyakorlatra tettek szert, így az Opel típusok egy részében is Isuzu
dízeleket találunk.







