A legnagyobb autógyártó nem ért egyet Kalifornia állammal. A
napsütéses államban az eladott autók egy kis részének nullemmissziósnak
kell lennie, ami a mai műszaki színvonalon elektromos járműveket
jelent. A GM szerint ma még képtelenség jó elektroautót készíteni,
mivel ezek drágák, gazdaságtalan a fenntartásuk, és viszonylag kis
méretük miatt veszélyesebbek is lehetnek használóik számára, mint
benzines társaik. A cég végső következtetése az, hogy
a szabályok megkövetelte elektromos autók nem eladhatóak. A
szabályok szerint az idén 4650 elektromos autót kellene eladni az
államban. A GM tiltakozása részben annak tudható be, hogy az elektromos
modellek fejlesztése hatalmas, meg nem térülő befektetést kívánna a
cégtől.







