![]() |
A Fiat új alsó középkategóriás modelljét már
láthatta a közönség, de a belső teret mindeddig gondosan
elsötétített üvegek takarták. Mostanáig kellett várni, hogy a
pletykák és találgatások átadják helyüket a bizonyosságnak: az
olaszok ugyanis néhány képen megmutatták a Stilo belsejét. Ezek
alapján a Stilo meglehetősen tágas, és praktikus jószágnak
ígérkezik, amelyben néhány, viszonylag újszerű ötletet is
megvalósítottak.
Ahogy azt már a korábbi nyilatkozatokból is
sejteni lehetett, a három- és ötajtós változat belső tere is
jelentős különbségeket mutat, mivel az előbbivel a sportosabb
beállítottságú vezetőket célozza a gyártó, míg az utóbbi inkább a
családosok igényeit hivatott kielégíteni. Ennek megfelelően az
ötajtós változatban magasabbra kerül a vezetőülés, hogy a hátul
ülőknek nagyobb lábtér álljon rendelkezésére. A legtöbb praktikus
részlet persze mindkét változatban megtalálható lesz, így számos
kisebb-nagyobb rakodóhelyet alakítottak ki, köztük két
kesztyűtartót, amelyek közül az egyik hűthető.
A belső tér legérdekesebb elemei az ülések: az
első utas-ülés vízszintes helyzetig előrehajtható, így asztalkaként
is használható. A hátsó üléssor talán még szokatlanabb.
Aszimmetrikusan osztott,
mindkét fel hosszirányban is elmozdítható, és a támlák szöge
is külön-külön állítható. A célszerűség mellett a biztonság is nagy
szerepet kapott az autó tervezésekor: az utasokat nyolc légzsák
védi, kettő elől, négy oldalt, és két függönylégzsák. A mostanában
szinte kötelezővé vált elektronikus szerkezetek sem hiányoznak az
autóból: minden Stilo kulcs nélkül indítható a kulcstartóba épített
távirányító segítségével, az autó lámpái, és az ablaktörlők a
környezethez igazodva látják el feladatukat, és az
alapfelszereltség része lesz a tolatóradar is. Emellett a
csúcsváltozatokban megtalálható lesz a CONNECT nevű kommunikációs
és navigációs rendszer, amely telefont, wap és internet elérést,
műholdas navigációt, és MP3 illetve CD lejátszására alkalmas
audiorendszert kínál egyetlen eszközben.











