Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Jövő héttől ismét vásárolhat Jensen
sportkocsit, akinek ez minden vágya, ugyanis a Liverpoolban székelő
cég hosszú szünet után visszatért a szorítóba. Autójuk, az S-V8 a
legjobb Jensen hagyományokat követi: finoman szólva is furcsa,
agresszív, minden nőies bájt nélkülöző macho-design, iszonytató
teljesítmény, pillekönnyű karosszéria. Az autó ára 150 híján
negyvenezer angol font, azaz átszámítva egy kicsit több,
mint 16 millió forint, ami nem is számít olyan soknak ebben a
kategóriában: hasonló áron lehet hozzájutni egy Porsche Boxsterhez,
vagy egy alap TVR-hoz is.
| |
|
|
|
És hogy ezért a pénzért mit kap a vásárló? 330
lóerős 4,6 literes Ford motorral felszerelt orrmotoros,
hátsókerék-hajtású, alumínium karosszériás roadstert, amely 260
km/h körüli végsebességével, és öt másodpercen belüli gyorsulásával
(0-ról 100 km/h-ra) nemigen talál ellenfelet az utakon,
keresztlengőkaros futóművével pedig
élvezetes partner a szerpentineken való vagánykodáshoz. A
nagymúltú márka feltámasztói szerint azonban ez csak a kezdet:
hamarosan érkezik az autó erősebb változata, és a zárt C-V8
változatok is.
| |
|
| |
|
A Jensen a 70-es években mutatott be utoljára
új modellt, és az olajválság óta már több kézben megfordult.
Fénykorában, a 50-as, és 60-es években a cég
kivételesen csúnya, és villámgyors autóiról volt híres,
többek közt a CV8-ról, amely a jelenlegi autók szellemi elődjének
is tekinthető.
Címlapról
