Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
A Honda a múlt héten mutatta be az NSX még
könnyebb átdolgozott változatát. Az új NSX-R csaknem 70 kg-mal
könnyebb, mint az alapmodell, ami elsősorban a szénszálas műanyag
karosszériaelemeknek köszönhető. Emellett az autó úttartása is
javult, elsősorban az orrszekció aljára szerelt burkolat miatt,
amely elöl némi többlet leszorítóerőt állít elő. Ezen felül
rövidebbre cserélték a végáttételt, elektronikus gázpedált
építettek be és a nagyobb tapadású gumik igényeihez igazodva
megerősítették a fékrendszert. Az NSX-R Japánon kívüli
forgalmazásáról egyelőre nem tudunk, bár valószínűleg nem is jutna
túl sok a típusból külföldre, mivel
évente mindössze 60 darabot készítenek belőle. Ezek egy
része némi átalakítás után valószínűleg a versenypályákon köt majd
ki, egy másik rész pedig jó eséllyel gyűjtőkhöz vándorol majd. A
Honda korábban már készített egy NSX-R nevű sorozatot az előző NSX
alapján, amely 1992-ben jelent meg, és 1995-ig készült.
Címlapról
