Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Időről időre szivárognak ki hírek a Pontiac
Solstice-ról, amely a legfrissebb hírek szerint harmadmagával
készülhet ugyanarra a padlólemezre. A két másik modell a
Buick Bengal és a
Saturn Sky lenne, bár ezekről korábban mást hallottunk. A Bengalról az
a hír járta, hogy végleg lemondtak az elkészítéséről, míg a Sky
eredetileg elsőkerék-hajtásúnak készült volna. A Pontiac Solstice
azonban hangsúlyozott sportossága miatt
nem lehet elsőkerék-hajtású, és a hírek szerint ez a
legnagyobb gond a tömeggyártása körül is. A GM-nek ugyanis
közel s távol nincs egyetlen olyan padlólemeze sem, amelyre
ekkora méretű sportkocsit építhetnének, az egyedi megoldásokat
viszont a típus tervezett 20.000 dollár alatti ára miatt nem
alkalmazhatják, ennyiből ugyanis nem telne a Corvette-hez hasonló
egyedi vázszerkezetre. Ráadásul
egy nagyszabású fejlesztésbe sem volna érdemes belefogni: a
három típusból együttvéve is
legfeljebb 75.000 példányt lehetne eladni évente, így egész
egyszerűen nem érné meg. A GM szakemberei állítólag
megpróbálnak egy elsőkerék-hajtású padlólemezt átalakítani a
célra, ám ez időbe kerül, így viszont a Solstice, a Sky és a
Bengal
legkorábban négy év múlva, 2006 végén kerülhet forgalomba.
Így sajnos az sem biztos, hogy a dologból lesz valami: a döntést
követő négy évben bármi megtörténhet, a mostanihoz hasonló nehéz
időkben pedig először a sportos kisszériás típusok fejlesztését
állíttatják le a pénzügyi szakemberek.
