Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
A népszerű S-10 kisteherautót felváltó modell
új arculattal és motorokkal igyekszik még több vásárlót elhódítani
a konkurenciától. A Chevrolet tervezői igyekeztek az autót minél
jellegzetesebbé tenni, így a Colorado a márka többi terepjárójára
is jellemző vízszintesen kettéosztott hűtőmaszk mellett
hatalmas szögletes sárvédő-szélesítéseket kapott. Az autót
három különféle kabinnal, háromféle futóművel, illetve két- és
négykerék-hajtással árusítják majd, összesen kilencféle
változatban. A Colorado nem csak külsejét tekintve változott sokat
az elődmodellhez képest: a módosított létraalváznak köszönhetően a
csavarási merevsége igen sokat javult, a motorválasztékot pedig
teljesen lecserélték. Az új kisteherautóban már az
építőszekrény-rendszerű GM Vortex motorcsalád soros négy- és
öthengeres tagjait találjuk.
| |
|
|
|
A nagyobb modellekben alkalmazott 4,2 literes
hathengeresből származó motorok kiegyensúlyozó tengellyel
készülnek, így hasonlóan kulturált járásúak mint az elődben
használt V6-osok, és az erejükre sem lehet panasz: a kisebbik 2,8
literes egység 175 lóerős, míg a nagyobbik 3,5 literes 220 lóerőt
teljesít.
Címlapról
