Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Az Avanti Motor Corp. Chicagóban mutatta be új
terepjáróját, amely formájával leginkább a Hummer H1-est,
felépítésével és méreteivel viszont a H2-est idézi. A hasonlóság
olyan mértékű, hogy a Hummer főrészvényese, a General Motors rögtön
be is perelte a kis gyártót,
mondván, hogy a Studebaker XUV gátlástalan másolás
eredménye. Hogy így van-e, azt majd eldönti a bíróság, bár a
TotalCar eseti alapon felállított különbizottsága szerint a két
autó inkább csak messziről, arányaiban hasonlít egymásra,
részleteiben viszont alig. A GM-nek valószínűleg az sem tetszik,
hogy
az autó műszakilag a Ford F-250 típusán alapul. A 2,6 tonnás
és 5,5 méter hosszú monstrumba ennek megfelelően kétféle, a Fordtól
származó motor kerülhet: egy hatliteres 325 lóerős V8-as turbódízel
vagy egy 6,8 literes 310 lóerős V10-es. Ez utóbbi motort a
későbbiekben állítólag feltöltővel is meg lehet majd rendelni, így
a Studebaker XUV-ot
akár 425 lóerő is mozgathatja. A GM kemény fellépése persze
inkább csak precedens-teremtésre jó, hiszen az Avanti nem
veszélyeztetheti komolyan a Hummer piaci pozícióját. A tervek
szerint az autóból évente nagyjából 150 példány készül majd, már ha
lesz ennyi vevő a 75.000 dolláros autóra, meg persze ha az apró cég
túléli a per költségeit.
