Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Megkezdődött a tartalékok felhalmozása
Európában. Az Irak elleni háború
elsősorban a távol-keleti autógyártókat érintheti. Amelyek a
Szuezi-csatornán keresztül bonyolítják import-forgalmuk egy
jelentős részét. Azok a japán gyártók, amelyek Európában is
szerelnek össze autókat, mint például a Honda vagy a Toyota
megkezdték a Japánból érkező alkatrészek felhalmozását. A
Távol-Keletről importáló cégek, így a Mazda és a Hyundai, új
autókat halmoznak fel raktáraikban és a nagyobb tengeri kikötőkben.
A Szuezi-csatorna esetleges lezárása a nyilatkozatok alapján
kb. 10 nap késést okozhat a hajón érkező szállítmányok
megérkezésében.
Emellett a háborús fenyegetés az európai
autópiacon is érzékelhető: a februári eladások az elemzők szerint
nagy részben
az aggasztó hírek vásárlás-csökkentő hatása miatt estek négy
százalékot az előző évhez képest. Több autógyártó csökkenteni
kényszerült a termelését vagy további engedményeket tett az autók
árából, hogy nyeresége rovására is fenntartsa a korábbi forgalmat.
A BMW vezérigazgatója, Helmut Panke szerint az iraki-amerikai
háború
akkor okozhat nagy károkat az autóiparnak és a teljes európai-
és világgazdaságnak, ha túlzottan elhúzódik, viszont ha gyorsan
és zökkenőmentesen sikerül leváltani Szaddam Husszeint, akkor alig
lesz érezhető gazdasági kára az incidensnek.
Címlapról
