Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Az autógyártók úgy vélik, akár félmillió autót
is el lehet adni a kategóriában évente. A szaksajtó az elmúlt
hónapokban hajlamos volt abszolút újdonságként jellemezni a
legkisebb egyterűek kategóriáját, pedig az egy ideje már létezik.
Az egyik első fecske, a sokszor méltatlanul mellőzött Mitsubishi
Space Star már 1998 óta piacon van, de említhetnénk az 1997 és 2001
között gyártott Daihatsu Grand Move típust is. Az azonban tény,
hogy
korábban a mini egyterűek eladásai Európában még az évi 100 ezer
példányt sem érték el. Az új generáció első képviselői, a Ford
Fusion, az Opel Meriva és a Fiat Idea felélénkíthetik a keresletet
a kis egyterűek iránt, vagy legalábbis így kellene történnie, ha
minden a gyártók tervei szerint alakul. Az Opel tervei a
legvérmesebbek: a gyártást
2005-ig 200 000 példányra szeretnék felfuttatni. Ugyanerre
az időpontra a Ford évi 150 000 autó eladását tervezi, míg a Fiat
100 000 és 120 000 közé teszi az Idea vásárlóinak számát. Ehhez
jönnek még a később megjelenő típusok eladásai, így 2005-re a mini
egyterűek száma
akár évente több mint 500 ezer példánnyal is bővülhet Európa
útjain.
