Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Tanulmányautóként már az ősszel bemutatkozhat a
Gallardón
alapuló új típus. A hírek szerint a középmotoros típussal a Porsche
911-es piacára szeretne betörni az Audi, így a Gallardónál jóval
olcsóbban, de a
TT-nél
jóval drágábban szeretnék adni az új típust. A közös pont a kis
Lamborghini és az új Audi között a Neckarsulmban gyártott alumínium
térváz lesz, valamint az, hogy mindkét modell négykerék-hajtást
kap, de itt vége is az egyezéseknek. A típus állítólag
valamelyik nagyszériás Audi motort kapja majd meg a Gallardo
V10-ese helyett. A legvalószínűbb, hogy az autóba valamelyik
V8-as motor kerülhet, de az sem kizárt, hogy egy feltöltős V6-os
kerül majd a vezető háta mögé, az viszont biztos, hogy a motor vagy
motorok teljesítménye valahol 300 és 450 lóerő között lesz majd.
Azt egyelőre nem tudni, hogy a középmotoros modell az orrmotoros
Nuvolari tanulmány szériaváltozata mellett vagy helyette szerepel-e majd
az Audi kínálatában, de a szériagyártás szinte biztosra vehető,
mivel a cég igazgatója, Martin Winterkorn korábban a legfontosabb
teendők közé sorolta egy vérbeli Audi sportkocsi
elkészítését.
Címlapról
