Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Nálunk a miniautókból nincsen úri változat,
hiszen a Smarttól, mint a szabályt erősítő kivételtől eltekintve a
Kispolszki kategóriájában értelmetlen dolog presztízsről beszélni.
Japánban úgy látszik máshogy gondolkodnak: a napokban a Mitsubishi
bővítette
az eK sorozatát egy "templomba járó" változattal. Az eK
Classy a korábban bemutatott
eK Wagon és eK Sport típusok újabb változata, amelynek orr-részén
- ha halványan is - némi retro-beütést fedezhetünk fel, és az autó
felszerelés-listájának egyes új elemei, a hővédő üvegezés és a
páratartalom-szabályzós klíma is azt az érzést erősíti, hogy az
újdonsággal
magasabb igényszintű és vastagabb pénztárcájú vásárlókat
céloz a Mitsubishi. Az autó műszakilag azonos a sorozat többi
tagjával: az orr-részben a 3G38 jelű háromhengeres 657 köbcentis,
50 lóerős dolgozik, amelyet automataváltó és két- illetve
négykerék-hajtás egészít ki a vásárló igényei szerint.
