Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Mark Fields szerint már az idén termelhet némi
nyereséget a Ford prémiummárkáit tömörítő Premium Automotive Group
(PAG) . A Mazda egykori vezetője, aki jelenleg a PAG-ot irányítja,
eredményesnek nevezte a költségcsökkentő intézkedéseket, de úgy
fogalmazott, hogy
valószínű, bár egyelőre nem vehető biztosra az ez év végi
pozitív mérleg. Fields elmondta, hogy a következő öt évben 35
új, vagy az alapjaitól átdolgozott típust mutatnak be, és ezek
mindegyikében igyekszenek annyi közös alkatrészt felhasználni,
amennyi csak a márkák arculatának sérülése nélkül lehetséges, így
csökkenthetik az autók előállítási költségeit, de ugyanakkor
könnyedén szélesíthetik az egyes márkák kínálatát. A PAG
az év első negyedében 88 millió dollárnyi adózás előtti
veszteséget termelt, miközben az amerikai Ford 1,2 milliárdos
nyereséget könyvelhetett el. A hosszú távú cél azonban az lenne,
hogy a PAG a Ford konszern teljes nyereségének egyharmadát termelje
meg és ennek elérésére a cégcsoportnak nincs sok ideje: William
Clay Ford egy korábbi nyilatkozatában az évtized közepéig adott
időt a PAG aranybányává változtatására.
Címlapról
