Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Harmincöt év után elbúcsúzhatunk a V8-as Morgan modelltől, amely
csodálatos formája mellett favázas karosszériájáról és fantasztikus
gyorsulásáról híres. A Plus 8 típus
a hajtásáról gondoskodó vénséges Rover V8-as miatt kénytelen
nyugdíjba vonulni: az eredetileg a Buicktól származó nyolchengeres
legutóbbi, 4 literes katalizátoros változata sem lesz képes megfelelni
a legújabb környezetvédelmi előírásoknak. Persze a Morgan nem áll le a
nagyteljesítményű konzervatív roadster gyártásával, de
kénytelen átalakítani azt. Másik hasonlóan könnyű és kompakt
V8-as sajnos nem áll a cég rendelkezésére, így a hosszú motorházba a
Ford 3 literes 200 lóerős Duratec V6-osa kerül. A hengerszám változása
miatt a Plus 8 név helyett újat kellett találni, így
a márciusban megjelenő következő szériát Morgan Super Six néven
mutatják majd be. A vezetés szerint az új motorral a Morgan
nem csak tisztább, de gyorsabb és takarékosabb is<</b>
lesz, de mégis sajnálják a régi modellt. "1968 óta használtuk a Rover
V8-ast, ezért szomorú pillanat ez a számunkra" - mondta a cég
szóvivője.
Címlapról
