A francia gyártó bemutatta első "terepjárósított" modelljét,
amelyben
négykerék-hajtás ugyan továbbra sincs, de egy önzáró
differenciálmű segítségével durvább útfelületen is elboldogul. Az autó
külsőre nagyon hasonlít a Peugeot Partner Freeway modellre, amely
szintén megemelt futóművel és terepjárós külsőségekkel próbálja
meghódítani a vásárlókat, de korábban csak hagyományos erőátvitellel,
önzáró differenciálmű nélkül kínálták. A Berlingo XTR típus
a kínálat erősebb motorjait kapja: az 1,6 literes 16 szelepes
110 lóerős benzines egység és a két literes 90 lóerős HDi dízel
kerülhet a motorházba. Az XTR felszereltségében nagyjából a Berlingo
Multispace modellel egyezik meg: ABS, elektronikus fékerő-elosztó,
ködlámpa, két oldalsó tolóajtó és két légzsák jár hozzá.
