Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Miközben Európában már a második generációs modellt várjuk,
Amerikában az első Focus-sorozatot csinosítgatják, mivel
odaát még évekig nem lesz típusváltás. A modellfrissítéssel az
amerikai Focus alaposan eltávolodik európai testvérétõl: az orr-részt a
Mondeóhoz hasonló vonásokkal ruházták fel, kicserélték a műszerfalat és
a teljes motorpalettát.
Az eddig használt Zetec motorokat a Mazdával közösen kifejlesztett I-4
egységek váltják fel: a 110, 130 és 170 lóerõs kétliteresek helyett egy
jóval tisztább üzemű 2 literes, 136 lóerõs és egy 2,3 literes, 150
lóerős négyhengeres kerül a Focusok orrába. Emellett változtatnak a
fékrendszeren és a futómű hangolásán is.
A felújított Focus még
legalább három-négy évig szolgál majd a Ford amerikai kínálatának
belépõmodelljeként, és a hírek szerint az sem biztos, hogy
leváltásakor megint az európai modellt veszik alapul, mivel a Focus II
túl drága és bonyolult megoldásokat tartalmaz.
Címlapról
