Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A brit tuningcég alaposan felpiszkálta a legkisebb Alfát. Nemrég
írtunk a
Novitec 147 GTA-átiratáról , azon kompresszorral értek el jelentős
teljesítménynövekedést. Az Autodelta teljesen más utat választott a 147
GTA motorjának továbbizmosítására.
Az
ősi bölcsességből indultak ki, amely szerint a hengerűrtartalmat semmi
sem pótolhatja, így a lehetséges legfelső határig növelték az Alfa
V6-os hengerfuratát.
A végeredmény 3,75 literes hengerűrtartalom lett, amelyből a
motorelektronika átprogramozása, a főtengely masszívabbra cserélése és
néhány további módosítás révén
328 lóerő származik. A legnagyobb teljesítmény — szívómotorról
lévén szó — igen magas, 7300-as fordulatszámon adódik, és a maximális
352 Nm-es forgatónyomaték is 4700 1/min-nél jelentkezik, azaz a felfúrt
V6-os igencsak szereti, ha pörgetik.
Az
Autodelta természetesen nem feledkezett meg arról sem, hogy ekkora
teljesítményt az első kerekeken át nem egyszerű az útra vinni, így
a csomaghoz tartozik egy 30 %-os önzárási fokú differenciálmű és egy
bőségesebben méretezett kuplung is. A megfelelő úttartásról az
áthangolt és megváltoztatott geometriájú futómű gondoskodik, a
sportkocsikhoz méltó lassulást javított hűtésű féktárcsák biztosítják,
bizony szükség is van rájuk, tekintettel arra, hogy
az autó végsebessége meghaladja a 280 km/h-t, és alig 5 másodperc
alatt érheti el a 100 km/h sebességet. Ennek ellenére kívülről az
autó semmivel sem hivalkodóbb a gyári GTA-nál, csupán az Autodelta
által tervezett visszafogott első és hátsó lökhárítók szolgálhatnak
áruló jelként a típus legjobb ismerőinek.
