Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Jürgen Schrempp bíróság előtt volt kénytelen védeni az 1998-as
Daimler-Chrysler egyesülést. A pert még 2000-ben indította Kirk
Kerkorian, nevadai kaszinó-milliárdos, a Chrysler egyik volt
főrészvényese, méghozzá Schrempp egy 2000-ben tett nyilatkozata
alapján. A DC első embere egyes értelmezések szerint ekkor beismerte,
hogy az 1998-as egyesülés, amelyet egyenlő felek összeolvadásának
neveztek korábban, voltaképpen burkolt felvásárlás volt.
Ha
igazolódna ez az állítás, akkor Kerkorian és a Chrysler többi
részvényese jogosan igényelne kártérítést azon a jogcímen, hogy
1998-ban félrevezették őket, és joggal követelhetné, hogy az öt évvel
ezelőtti megállapodást tekintsék semmisnek. Schrempp a per alapjául
szolgáló riportban valóban beszélt arról, hogy az egyenlő felekről
szóló szlogenre azért volt szükség, hogy meggyőzzék az amerikaiakat.
"...Ha azt mondtuk volna, hogy a Chrysler csak egy lesz a DC részlegei
közül, valószínűleg nem mentek volna bele az üzletbe..." - szól az
idézet. Schrempp azonban úgy érvelt az Egyesült Államok Szövetségi
Bírósága előtt, hogy ezzel a mondatával esze ágában sem volt tagadni,
hogy valóban egyenlő felek egyesülése lett volna a DC megalakítása.
Most minden a bíró döntésén múlik, aki azt ígérte, hogy a jövő év
elején közli a bíróság álláspontját. Ha a bíróság a DC ellen dönt,
akkor valószínűleg kénytelenek lesznek kifizetni Kerkorian egymilliárd
dolláros követelését, sőt, akár a DC felbomlása is felmerülhet, mint
egy lehetőség a sok közül.
