A
francia gyártó megerősítette, hogy távol marad a nyitott kisautók
piacától, amire meg is van a jó oka. A Peugeot 206 CC által
feltámasztott kategória egyik fontos szereplőjének ígérkezik a Nissan
Micra C+C, amely riválisához hasonlóan összecsukható keménytetővel
készül majd.
Egy esetleges Clio kabrió a Nissan újdonságának is konkurenciát
jelenthetne, ami viszont nem kívánatos, mivel a japán gyártó is a
Renault érdekszférájához tartozik. Ehelyett a Renault a Mégane nyitott
változatának népszerűsítésére koncentrál, bár erre egyelőre aligha van
nagy szükség: a legtöbb piacon máris olyan sok megrendelés érkezett a
típusra, hogy az újabb vásárlójelöltek akár öt hónapos várakozási időre
is kényszerülhetnek.
A kis kabriók piacára való belépést egyébként is
lekéste a Renault: a Peugeot 206 CC, a Citroën C3 Pluriel és a
Ford StreetKa mellé a Nissan Micra C+C-n kívül hamarosan felsorakozik
az Opel Tigra és ha hihetünk a híreszteléseknek, hamarosan a VW is
elkészül egy hasonlóan kisméretű nyitott autóval. Így a Renault egy
zsúfolt réteg-kategóriába érkezhetne, ahol a boldogulás esélyei finoman
fogalmazva is csekélyek lennének.







