A
Fiat is csatasorba állít egy múltidéző kisautót, amelyet tanulmányként
már az idei Genfi Autószalon látogatói megcsodálhatnak. A Fiat Pandán
alapuló tanulmány állítólag Trepiuno, azaz 3+1 néven mutatkozik be, ami
a 3,3 méter hosszú jármű helykínálatára utal:
az autót három felnőtt és egy gyermek számára tervezték. Ahogy
az a képeken is látható, a tervezők megpróbálták maradéktalanul
felidézni a régi 500-as hangulatát, véleményünk szerint nem is
sikertelenül. Még az apróságok is stimmelnek: az autó elején
felfedezhetjük az 500-as jellegzetes orr-domborulatát, az övvonal
kettős domborítása is a helyén van,
és híres-hírhedt bőrtetejű változatokra emlékezvén az autótető első
szekcióját üveg borítja. Műszaki szempontból persze köszönőviszonyban
sincs a két autó:
a Trepiuno a Pandára épül, így a motort kettő helyett négyhengeres
és elöl található az 500-as csomagtere helyén, de ez a változtatás
aligha fáj majd bárkinek.
A típust ismereteink szerint 2006-tól gyártani is szeretnék,
méghozzá a Panda motorpalettájához képest igen erőteljes motorokkal: az
eddig kiszivárgott információk szerint
az alapváltozatba is a jól ismert 1,2 literes motor 80 lóerős
változata kerülne, de állítólag 1,4 literes 90 lóerős, 1,6 literes
120 lóerős és 1,6 literes turbós 180 lóerős motorokkal is megrendelhető
lesz az autó. A dízelváltozatokba 70, 90 és 115 lóerős JTD motorok
kerülhetnek.
A legnagyobb bizonytalanság az autó végleges neve körül tapasztalható:
az 500-as márkajelzést állítólag jogi okok miatt nem használhatja a
Fiat, a Cinquecento nevet egy évtizede már ellőtték, a Trepiuno pedig
csak átmeneti megoldás. Egyesek szerint
a végleges változat az Abita névre hallgat majd, de erre senki
ne vegyen mérget: a Fiatnál mostanság elég nagy a zűrzavar a nevek
körül, elég csak a Panda vagy a Stilo Multiwagon körüli
bizonytalankodásra gondolnunk.
