Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Egy brit lap információi szerint már készül a Ka ST, amely
elsősorban nagyobb teljesítményű motorja révén különbözhet a sikeres
SportKa modelltől. Azt egyelőre Angliában is csak találgatják, hogy
hogyan lesz képes a Ford belső tuningcége, a Team RS tovább növelni a
Ka motorteljesítményét.
Az alapvető probléma a motortér mérete: a Ka motorházát
eredetileg az apró és olcsó, de meglehetősen elavult 1,3 literes
nyolcszelepes Endura-E/Duratec motor számára tervezték, és erre a
helyre nemigen férnek be az újabb 16 szelepes motorok. Ezért került a
SportKába az 1,6 literes nyolcszelepes RoCam motor, amely az 1,3
literes közeli rokona. Ezért aztán aligha lenne járható út a Ka ST
elkészítésénél a jól bevált 1,6 literes Zetec motor alkalmazása, mivel
ehhez alaposan át kellene építeni a Ka orrát.
Sokkal valószínűbb, hogy a RoCam blokkból próbálnak még több
teljesítményt kicsikarni feltöltéssel, vagy egyszerűen a szelepvezérlés
és a befecskendező rendszer áthangolásával. Mindez persze csak
feltételezés, és a bizonyosságra még várni kell: ha a Ka ST-ről szóló
hír igaznak bizonyul, a sorozatgyártmány akkor sem készülhet el
2007-nél előbb, addig ugyanis a Fiesta RS és a következő Focus
sportváltozatai kötik le a Team RS figyelmét.
