Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A PSA Peugeot-Citroën a héten bemutatta Párizsban azt az új
fejlesztésű dízelmotorját, mely a hibridautókhoz hasonlóan
automatikusan kikapcsolódik, amíg az autó a piros lámpánál vesztegel,
csak itt nem az elektromotor indítja újra az autót.
A gyártó bejelentése szerint
e megoldással a normál 1,4-es HDI fogyasztása akár 15%-kal is
alacsonyabb lehet. További előnyök, hogy csökken az állás közbeni
zajártalom, hiszen a motor ilyenkor ki van kapcsolva, és csökken a
levegőbe pufogtatott káros anyagok mennyisége is, az 1,4-es HDI
esetében a szén-dioxid kibocsátás értéke 120 g/km alá megy.
Az első ilyen technológiával szerelt modell a Citroën C3 1,4 16v
Stop&Start lesz, melyet novemberben dobnak piacra, de szép
fokozatosan a többi benzines és dízel PSA termékbe is beszerelik ezt
a kiegészítést.
2004 elején a Ford is bejelentette, hogy hasonló megoldáson
dolgoznak mérnökei, de az általuk készített, állás közben takarékoskodó
motorok elkészülte csak 2006-ra várható.
Címlapról
