Fiat Stilo Párizsban

<!--KEP_aj,http://totalcar.index.hu/images/rhirek_g/fiat/stilo/,stilo_mw_ur60.jpg ,_/KEP-->Az olaszok három új típusváltozattal igyekszenek fenntartani az érdeklődést...

Totalcar

Közzétéve: 2004. 09. 16. 12:51

Közzétéve: 2004. 09. 16. 12:51

Az olaszok három új típusváltozattal igyekszenek fenntartani az
érdeklődést az alapvetően változatlanul hagyott modellsorozat
iránt.

A
legérdekesebb talán a Stilo Multi Wagon Uproad névre hallgató
kombi-változat. Ez az autó
a jól bevált álterepjáró köntösben igyekszik megragadni a
potenciális vásárlók fantáziáját
: nagy, fényezetlen műanyag
elemekkel vették körbe az autót, látványos 17 hüvelykes alufelnikkel
szerelték fel. Az összhatás az első lökhárító és az oldalsó köténylemez
fémes színű betétei révén teljesedik ki, de a sajtóközlemény érdemi
változtatásokról nem szól, így
feltételezhető, hogy az Uproad mechanikai szempontból megegyezik a
mezei Stilo Multi Wagonnal.
A Stilo szabadidőjármű kétféle
benzinmotorral kerül piacra, a jól ismert 1,9 literes JTD motor 115 és
140 lóerős változataival.

A másik két új Stilo variánssal a Fiat szakemberei a háromajtós sportos
formájában rejlő tartalékokat igyekeztek kiaknázni. A Fiat Stilo M.
Schumacher egy 3500 példányból álló limitált sorozat. A látványt
a Zender tuningcégtől vásárolt lökhárítókkal, köténylemezzel és
tetőspoilerrel
igyekeztek feldobni, és ezekhez jön még egy
garnitúra szokatlan formájú 17 hüvelykes alufelni, a
Ferrari-piros fényezés valamint az MS monogramm a jármű
különböző részein. Az autóba természetesen a Stilo kínálat legerősebb
motorjai kerülnek, a vásárló igényei szerint
2,4 literes 170 lóerős öthengeres benzines vagy 140 lóerős 1,9
literes JTD dízel.
A csomagot gazdag alapfelszereltség teszi
teljessé, amely kétzónás klímát, nagyméretű tetőablakot,
oldallégzsákokat, ESP-t és mp3-lejátszós Hi-Fi berendezést
tartalmaz.

A
harmadik Stilo változat, amely a hangzatos Racing névre hallgat,
azoknak készült, akik
megelégszenek a sportosság látszatéval is: itt is alkalmazták az
optikai tuning összes lényeges műfogását, viszont a motorválaszték 1,4
literes, 95 lóerős és 1,6 literes, 103 lóerős benzines motorokat,
valamint 115 és 140 lóerős 1,9 literes dízeleket tartalmaz. A
Ferrari-piros helyett itt metálfényezést, M. Schumacher szignója
helyett pedig Racing feliratokat kap a leendő vásárló.

Totalcar
Totalcar