Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A
Corriere della Sera múlt pénteki kiadásában jelent meg egy
interjú Olaszország környezetvédelmi miniszterével,
Altero Matteolival. A miniszter elmondta, hogy Franciaországhoz
és Angliához hasonlóan az olasz kormány is fontolóra vette, hogy
magasabb adók formájában intézkedéseket vezetnek be a SUV-ok
felhasználása ellen.
Az olasz utakon ugyan nagyrészt kisebb méretű autók jellemzőek,
de mostanában szabadidő-terepjárókból is egyre több tűnik fel, és az út
szélére parkolva akadályozzák a forgalmat a szűk városi utcákon.
Ahogyan több európai város polgármestere is nyilatkozta, nemcsak a
benzinfaló terepjárók magasabb környezetkárosító hatásai, hanem a
gyalogosokra, kerékpárosokra és a kisebb méretű autókkal közlekedőkre
való nagyobb veszélyességük miatt fontolgatják, hogy
tulajdonosaikat magasabb adókkal kellene sújtani. Ez
természetesen az évek óta gyenge lábakon álló Fiatnak sem jönne
rosszul.
Matteoli elmondta, hogy
a terepjárók megadóztatásából befolyó összegből az öregebb, kevésbé
környezetbarát motorral rendelkező autók lecserélését ösztönző
programot indítanának. Az olasz Környezetvédelmi Minisztérium
jelenleg olyan adó bevezetésén dolgozik, melyet az autók
környezetszennyezési mutatói - hengerűrtartalom, forgalomba helyezés
időpontja és a felhasznált üzemanyag típusa - alapján állapítanának
meg. Ez a lépés ismét a Fiatnak kedvezne, hiszen a Multijet dízelmotor
amúgy is az egyik legkedveltebb típus Olaszországban.
"Nem lenne igazságos, hogy csak azokat az általában amúgy is
szegényebb embereket adóztassuk meg jobban, akik nem engedhetik meg
maguknak, hogy öreg autóikat újabbra cseréljék. Úgyhogy a környezetet
jelentősebb mértékben szennyező terepjárók tulajdonosaitól beszedett
pénzt arra fordíthatnánk, hogy az idősebb modellek, újabb,
környezetbarátabb típusokra történő lecserélését támogassuk."
Címlapról
