Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Úgy hírlik, a BMW következő sportmodellje félelmetesebb lesz, mint
valaha volt. Az M3-as utódmodelljét, ami egyesek szerint az M4 névre
hallgat, állítólag
egy 400 lóerős V8-as motor hajtja majd, azaz az első M3-ashoz
képest a hengerek száma és a legnagyobb teljesítmény is megduplázódik.
Az új motorhoz hatsebességes kézi váltó vagy igény szerint
szekvenciális mechanikus (SMG) váltó kapcsolódik. Az egyik ok, amiért a
jelenlegi M3-as - néhány különleges változattól eltekintve - nem kapott
nyolchengeres motort, az az autó súlyelosztása: a jelenlegi M3-as
bármelyik szériagyártású BMW nyolchengeressel orrnehézzé vált volna, de
az utódmodellt úgy tervezik, hogy a motor hátrébb kerül, a
tengelytáv pedig megnő, így ez a probléma is megoldódik. A típus
ugyanakkor ezzel gyakorlatilag egy osztállyal feljebb léphet, a régi,
könnyed túrasportkocsi szerepét valószínűleg a később bemutatkozó M2
jelű, kisebb és alacsonyabb teljesítményű, de jóval megfizethetőbb árú
kupé veszi át, míg az M3/M4-es tovább kergetheti a Porsche 911-es vagy
a Chevrolet Corvette legújabb változatait.
