Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A C3-asnál még külön típusváltozatban kínálják az új rendszert, a
legkisebb Citroënben azonban már bármelyik modellváltozathoz meg lehet
majd rendelni némi felár ellenében. A PSA új megoldásokért felelős
igazgatója, Robert Peugeot szerint csak azért nem kerül a motorleállító
és újraindító rendszer a C1 alapfelszereltségébe, mert a cél a
legolcsóbb Citroën megalkotása, de a városi apróság, amely a Peugeot
107-essel és a Toyota Aygóval együtt készül majd, igencsak nagy hasznát
veheti a start-stop elektronikának. A Citroën C3-asban ugyanez a
rendszer, amely álló helyzetben leállítja a motort majd érzékelve az
indulási szándékot újraindítja azt, városban mintegy 27%-os
fogyasztáscsökkenést eredményezett. A PSA és a Toyota hármas ikrei 2005
tavaszán, a Genfi Autókiállításon mutatkoznak be.
