Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az olasz dízelmotor-specialista új V6-osa nagyobb Alfa, Lancia és
Fiat modellekben mutatkozik be hamarosan. A VM Motori és a Fiat
dízelmotor-fejlesztő részlege közösen fejlesztette ki a VR630 jelzésű
háromliteres, négy vezérműtengelyes, 24 szelepes motort, ami sok
tekintetben felveheti a versenyt napjaink nyolchengeres
dízelmotorjaival is. Az új, 60 fokos hengerszögű V6-os
csúcsteljesítménye ugyanis
eléri a 250 lóerőt, legnagyobb nyomatéka pedig 550 Nm 1800-as
percenkénti fordulatszámon. Készítői szerint a VR630-as megfelelő
erőforrása lesz akár az Alfa 156-os váltótípusának, akár az Alfa GTV
utódjának, míg a Fiat készülő nagykocsijába egy takarékosabbra hangolt,
240 lovas változat kerül. A 240 kilogrammos motor természetesen
teljesíti az EU4 emissziós határértékeit, sőt,
moduláris felépítésének köszönhetően lehetőséget ad a továbblépésre
is. A terveket eleve úgy készítették, hogy viszonylag kevés
változtatással kialakíthassanak a hathengeresből egy négyliteres
V8-ast, amely a Maserati Quattroporte, vagy akár a Maserati Coupé
motorterébe is beépíthető lesz.
Címlapról
