A Fordtól származó négyhengeres dízelmotor nemcsak tisztább, de
élénkebb is lett. Igaz, hogy a teljesítmény 130 lóerő maradt, és a
csúcsnyomaték 330 Nm-es értéke sem változott, de a Jaguar
sajtóközleménye szerint
a motor reakcióidején sikerült javítani az elektronika és a
feltöltőrendszer módosításával, így a motor kisebb késéssel reagál
a gázpedál parancsaira. Az új változat gyártását januárban kezdte meg a
Jaguar.







