Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
2004-ben szinte minden téren számottevő növekedést ért el a német
gyártó. A BMW elnöke, Helmut Panke a tavalyi évvel kapcsolatban úgy
fogalmazott, hogy az összes célt elérték, amelyet kitűztek maguk elé. A
BMW csoport tavaly összesen 1 208 732 darab BMW, Mini és Rolls-Royce
márkajelzésű autót értékesített, 9,4%-kal többet, mint 2003-ban.
Ráadásul
a BMW márka is átlépte az egymilliós álomhatárt, 1 023 583 autót
értékesítve az év folyamán. Egyedül a motorkerékpár-üzletág nem
mutatott fejlődést, sőt, a 2004-ben eladott 92266 kétkerekű néhány száz
darabbal kevesebb is, mint a 2003-as eredmény.
A cég legkelendőbb modellje továbbra is a
3-as sorozat
volt, ebből 449 732 példányt vásároltak világszerte, azaz 14,9%-kal
kevesebbet, mint 2003-ban, de ez egy kifutó típusnál érthető is: az új
3-as az idén mutatkozik be, és a BMW reményei szerint kelendőbb lesz
minden elődjénél. A modellciklusa első felében járó
5-ös ugyanakkor tarolt: a
BMW nagyobbik tömegmodelljét 223 598-an választották, 23,8%-kal többen,
mint egy évvel korábban. Ezen felül
a Mini eladásai is
tovább nőttek, ami nem csoda, hiszen a prémium-kisautóból a hírek
szerint még mindig többet venne fel a piac, mint amennyit Oxfordban
gyártani képesek: tavaly 4,5%-kal, 184 357 darabra nőtt a típus
vásárlóinak száma. Az új
1-es sorozat is
ígéretesen kezdett: első töredék-évében a hátsókerék-hajtású kompakt
modellből 39 247 darab kelt el.
Ami a pénzügyeket illeti, a BMW vezetése csak a forgalomra vonatkozó
adatokat tette közzé, a nyereségről azonban még nem nyilatkoztak. Ezek
szerint az autós részleg forgalma 42,544 milliárd eurót tett ki, ami
11%-os növekedést jelent, míg a teljes csoport forgalma 6,8%-kal,
44,335 milliárd euróra nőtt. A cégvezetés a jövőbeli terveket röviden
foglalta össze: 2005-ben újabb rekordokat várnak az eladásokban, a
forgalomban és a nyereségben egyaránt.
