Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az alacsony kereslet miatt kikerül a kínálatból a 2,5 literes V6-os
motorral felszerelt modellváltozat. A legkisebb, 200 lóerős Jaguar
V6-ost
nem igazán éri meg tovább gyártani, amióta az S-Type megkapta az
új, 2,7 literes, 207 lóerős PSA-Ford turbódízel motort: a dízelmotoros
változat valamivel jobban megy, jóval kevesebbet fogyaszt és alig
drágább mint a hasonló teljesítményű benzines.
Ráadásul
ezt a 2,5 literes, hosszában beépíthető motort a Ford konszern
egyetlen másik autójában sem alkalmazzák. A Ford egy ugyanekkora
lökettérfogatú, de eltérő felépítésű keresztben beépíthető hathengerest
használ, akárcsak maga a Jaguar az X-Type esetében, a Volvónak ott a
2,4 literes öthengeres, a Mazda pedig a 2,3 literes I4 motorokat
használja ugyanebben a kategóriában. Ugyanakkor a Jaguar hathengeres
csak hátsókerék-hajtású modellekbe építhető, ilyenből viszont egyre
kevesebb akad a cégcsoporton belül.
