Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A
korábbi pletykák ellenére csak Mercedes modellek kaphatják meg a
készülő V12-es dízelt. A Maybach egyik vezető munkatársa szerint
ugyanis a fejlesztés alatt álló hatliteres,
mintegy 360-400 lóerős, tizenkét hengeres dízel nem elég erős a
luxusmodellbe, egy megfelelő teljesítményű dízelmotor kifejlesztése
pedig túl sokba kerülne.
Ráadásul a szakember szerint egy ilyen modell elkészítésének nem
volna túl sok értelme, mivel
a Maybach legnagyobb piacain, az Egyesült Államokban és a
Közel-Keleten egyszerűen nincs igény a dízelmotoros modellekre,
különösen ebben a kategóriában, ahol az üzemanyagköltség egyáltalán nem
számít. A dízelek előnyei közt emlegetett nagy forgatónyomaték is csak
gondot okozna a luxusautó-szegmensben, mivel emiatt még nagyobb
teherbírású váltót kellene fejleszteni, de az autó
menetteljesítményeiben jelentős változást nem hozna:
a V12-es benzinmotorok nyomatéka is több mint elegendő.
Ettől persze az S-osztályba szánt V12-es turbódízel motor még
elkészül, és
várhatóan 2007-től kapható is lesz a legnagyobb Mercedes
modellben. Ha másért nem, azért biztosan elkészíti a Mercedes, hogy a
legnagyobb hengerűrtartalmú és hengerszámú dízelmotort a magáénak
tudhassa.
