A német tuningcég saját sebességi rekordját döntötte meg egy
alaposan átalakított E-osztályú Mercedessel. Az E V12 350,2 km/h-val
száguldott az olaszországi Nardo versenypályán, így elismerten ez lett
a világ leggyorsabb, közúti forgalomban is használható szedánja. A
Brabusnak ráadásul nem ez az első ilyen típusú rekordja: az előző
E-osztályon alapuló 12 hengeres modelljük már 1996-ban elérte a 330
km/h-es sebességet.
Az új E V12-es külsőre alig tér el a szokványos E-osztályú
Mercedesektől, de az orrába az S-osztály V12-es motorjának alaposan
átdolgozott változatát operálták a Brabus tuningmesterei. Az eredetiben
5,5 literes motor hengerűrtartalmát 6,3 literre növelték, így az
ikerturbós szörnyeteg 640 lóerős, legnagyobb forgatónyomatéka pedig
1026 Nm, így nem csoda, hogy az E V12 szupersportkocsikra jellemző
sebességgel képes haladni. Az autó gyorsulása is lélegzetelállító: 4,5
másodperc alatt képes elérni a 100-as tempót, 11,7 másodperccel az
indulás után már 200-zal haladhat, és 30,6 másodperc kell a 300 km/h
eléréséhez.
Ekkora teljesítménnyel persze aligha tudna bármit is kezdeni egy
E-osztályú Mercedes, ezért az ötsebességes automata váltót átdolgozták,
a karosszériát megerősítették és a futóművet 30 mm-rel leültették. A
fékrendszert teljes egészében kicserélték – elöl 12 dugattyús
féknyergeket és 375 mm-es féktárcsákat, hátul 6 dugattyús féknyergeket
és 355 mm-es féktárcsákat találunk – és persze a kereket is a speciális
igénybevételhez igazították. A rekorder-autóra 19 hüvelykes Brabus
Monomlock VI-os felniket szereltek, amelyekre elöl 255/35 ZR 19-es,
hátul 285/30 ZR 19-es Pirelli gumik kerültek.
Mindezek ellenére a Brabus szerint az E V12-es elsősorban továbbra
is a luxusról szól: a futóművet úgy hangolták, hogy jó úton ne legyen
túl kényelmetlen, az autó belsejét pedig bőrrel burkolták, így a
vásárló egy olyan utazókocsit kap a pénzéért, amely könnyedén tartja a
lépést bármilyen sportkocsival. A Brabus szuper E-osztálya persze nem
olcsó mulatság: az ára 298 ezer euró, azaz átszámítva mintegy 74 millió
forint.
