Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Renaultsport következő utcai modellje állítólag újra a patinás
márkanevet viseli majd. A gyártótól kiszivárgott információk szerint
egy Clio alapú középmotoros kupé tervei készülnek éppen a franciák
sportosztályán, amelyet várhatóan 2007-ben mutatnak be. Az autó
állítólag a
Renault Fluence tanulmányra emlékeztet majd, de annál jóval kisebb,
tömörebb építésű lesz. A Renault 1994-ben állította le az utolsó
farmotoros Alpine sportkocsi gyártását, és bár a Renaultsport központja
továbbra is az Alpine egykori főhadiszállásán, Dieppe-ben van, a
legedás márkanevet 11 éve egyetlen új autó sem viselte.
Alpine képgaléria
Az Alpine márka története még 1954-ben kezdődött, amikor Jean
Redele, korábbi rali-versenyző és Renault-kereskedő elkészítette első
saját tervezésű sportkupéját a farmotoros Renault 4CV típus alapjain. A
korai A106-os és A108-as modellek után 1962-ben elkészült a Renault 8
típuson alapuló legendás A110-es, amely a Renault hathatós
támogatásával az 1960-as és 70-es évek egyik legsikeresebb raliautója
lett. Az 1973-as olajválság megtörte a cég lendületét, így két év múlva
a Renault felvásárolta az Alpine-t és elkészítette az új A310-est,
amelybe már egy 2,7 literes V6-os motor került. E modell
továbbfejlesztéséből született később az Alpine GTA és az A610-es
modell, amely egyben a márka utolsó modellje lett.
A fejlesztés ugyanakkor nem állt meg a Renaultsportnál: az egykori
Alpine üzemben készült a Renault Spider (1995-1997) majd 2000-től a
Clio V6-os amely ismereteink szerint az idén fejezi be
pályafutását.
