Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A japánok továbbfejlesztették az
i-Unit ötleteit, és olyan járművet készítettek, amely szinte
második ruhaként illeszkedik használójára. Az egyszemélyes szerkezet a
Segway roller, egy babakocsi és egy nyugágy különös egyvelegének tűnik.
Három kereke van, két nagy oldalt, és egy kicsi, amely csak gyorsabb
haladásnál jut szerephez.
Galéria - kattintson a képre
Kétkerekű üzemmódban úgy használható az i-Swing akár egyforgalmas
járdán is, mintha használója egyszerűen sétálna: nem is foglal sokkal
több helyet mint egy szatyrokkal megpakolt, testesebb ember, és a
sebessége sem sokkal nagyobb. Ilyenkor két keréken gurul a jármű, és a
pedálos irányítás, illetve a kerekekbe épített villanymotorok révén
igen gyors manőverekre képes. Persze ha csak ennyit tudna a Toyota
találmánya, akkor nem volna a világon semmi értelme, hiszen ugyanezt az
emberek a lábukon, gépi segítség nélkül is meg tudják oldani. Van egy
gyors üzemmód is: ilyenkor a nagy kerekek hátrafelé mozdulnak, az ülés
is alacsonyabbra kerül, elöl pedig a harmadik, kisméretű kerék
támasztja meg a szerkezetet, így akár a robogókéhoz hasonló sebességet
is elérhet az i-Swing. A borulékonynak látszó, alaphelyzetben 985 mm
hosszú, 800 mm széles és 1,8 méter magas jármű igazából elég stabil,
hiszen a hajtás összes eleme a két kerék közt összpontosul. Emellett a
szerkezet kialakításából adódóan biztonságosnak is mondható: az ülést
alkotó héj a test nagy részét, egy első, színes védőlemez pedig a
lábakat védi.
Az i-Swing persze alkotói szerint sem elsősorban a hasznosságról
szól, sokkal inkább az önkifejezésről. A japánok a modern műszaki
cikkek – mobiltelefonok, kisebb és nagyobb számítógépek, videójátékok,
interaktív háziállatok és egyéb tamagocsik – legnagyobb fogyasztói közé
tartoznak, így a Tokyo Motor Show látogatói közt nyilván nagy sikere
lesz az újabb vágyni és megvásárolni való prototípusának.
Címlapról
