Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A japánok jövő őszre készítik el az egyterű európai változatát.
A Tribecát eredetileg az amerikai piacra szánta a Subaru, Európában
pedig a Saab által átalakított változatot forgalmazták volna, de miután
a GM eladta a Subaru-részvényeit, ez a terv sem valósulhat meg. A
japánoknak viszont pótolniuk kell a termeléskiesést, ezért csinálnak a
Tribecából mégis nemzetközi típust.
A hétszemélyes, 4,82 méter hosszú autót egyelőre 3 literes, 245
lóerős, hathengeres boxermotorral készítik, de az európai bemutatóig
várhatóan egy takarékosabb változatot is kifejlesztenek. A Tribeca
esélyei azonban így is haloványak. A malacorr-szerű frontkiképzés miatt
Észak-Amerikában is sok kritika érte az autót, és várhatóan nálunk sem
lesz sokkal jobb a helyzet, bár a potenciális SsangYong Rodius-vásárlók
egy részének kegyeiért eséllyel indulhat a Subaru modellje is.
