Már közúton tesztelik a nyitott kétülésest. Az új kabrió
vonalvezetését tekintve nagyon emlékeztet a csaknem két éve Genfben
bemutatott 100EX tanulmányra. Még a visszafelé nyíló ajtó is stimmel,
bár szinte biztos, hogy a tanulmány 9 literes, 16 hengeres motorját nem
örökli a szériamodell. Sokkal valószínűbb, hogy a műszaki alapokat egy
az egyben átveszik a Phantomból: a 6,75 literes, 460 lóerős V12-es a
kisebb karosszériában így is bőven elegendő lehet. A négyüléses,
vászontetős típus persze aligha lesz olcsóbb mint a Phantom, de így is
komoly konkurense lehet az új Bentley Azure modellnek, és komoly előnyt
jelenthet a Maybachhal szemben, amelynek nincs, és a közeljövőben
aligha lesz kétajtós kupé vagy kabrió modellje.







