A múlt héten ünnepelte a tízmilliomodik autójának elkészültét a
Skoda. Az esemény főszereplője egy ezüstszínű Octavia Combi Elegance
2.0 TDI volt: ha a Skoda történészei nem tévednek, ez a cseh cég
tízmilliomodik sorozatgyártású autója.
Galéria - kattintson a képre
A számolás persze nem lehetett egyszerű, hiszen Mladá Boleslavban
1905-ben kezdett autógyártásba a Skoda Auto jogelődje, a Laurin &
Klement, bár az is igaz, hogy 1925-ig, amikor a Skoda nehézipari
konszern vette át az irányítást, csupán néhány ezer – nagyrészt
luxuskivitelű – autót építettek. Az igazi tömeggyártás a Popular modell
1934-es bemutatásával kezdődött, és ez volt a cég egyik első, műszaki
szempontból is úttörő modellje: itt alkalmaztak
Galéria - kattintson a képre
elsőként gerincvázas felépítést az akkortájt egyeduralkodónak
számító létra-alvázas megoldás helyett. Az első, teljes egészében fém
karosszériás modellje, az 1200-as 1952-ben készült el, az első önhordó
karosszériás modell pedig az 1964-ben bemutatott, farmotoros 1000MB
volt. Ez az első olyan típus, amellyel kapcsolatban gyártási számot is
említ a Skoda sajtóközleménye: a nálunk is jól ismert típusból
Galéria - kattintson a képre
443 ezer példány készült 1969-ig. A csehek legnagyobb számban
eladott modellje szintén egy farmotoros típus, a 105-120 család,
amelyből valamivel több, mint kétmillió hagyta el a gyártósorokat 1976
és 1990 között. Innentől a növekedés folyamatos volt: a Favoritból 1987
és 1995 között 1,07 millió, a Feliciából 1994 és 2001 között 1,42
millió, a Fabia, Octavia és Superb típusokból pedig mindeddig több mint
hárommillió példány készült.
Galéria - kattintson a képre
Az össztermelés több mint fele, mintegy ötmillió autó már a
VW-csoport fennhatósága alatt hagyta el a Skoda gyártósorait. A céget a
rendszerváltás után egyetlen típussal vették át, amelyből évente
mindössze 170 ezer példány készült, de a fejlesztéseknek hála az azóta
elmúlt években sikerült megsokszorozni a termelést. Tavaly már 492 ezer
autót adtak el, és a cég vezetése abban reménykedik, hogy 2006 lehet az
első év, amikor átlépik az évi félmilliós határt.
További cikkeink
