A hányatott sorsú svéd márka meglepetésre növelni tudta az eladásait
az idén, pedig a két saját, és egy átvett modellből álló választék
alapján nem ezt vártuk volna.
A hivatalos adatok szerint 2006-ban világszerte összesen
133 167 autót adtak el, 5,4%-kal többet, mint tavalyelőtt.
Európában csaknem 89 ezer autót adott el a GM prémium márkája, ami
9,1%-os növekedést jelent. Ezzel a Saab lett a prémium kategória
leggyorsabb növekedést produkáló cége, bár az abszolút számokból
kiderül, hogy ez csupán néhány ezer autó többletet jelent
világviszonylatban. Azaz a Saab továbbra is csak statisztaszerepet
játszhat legnagyobb vetélytársai, az Audi, a BMW, a Mercedes és a Volvo
mellett.
Ahhoz, hogy a Saab valóban versenyképessé váljon, új modellekre
volna szükség. Még minimum két-három kategóriában be kellene szállni a
versenybe, de jelenleg úgy néz ki, még a tizedik évében járó 9
5-ös utódja is csak évek múlva mutatkozhat be.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)
