A legtöbb vásárlónak elég a Bentley-k gyári teljesítménye, de van
egy olyan német tuningcég, amely szívesen segít, ha valakinek
mégsem.
Galéria - kattintson a képre
A Mansory láthatóan fütyül a nemes hagyományokra: az elegáns
kabrióból felvágós stricimobilt készítettek, igaz, olyat, amivel még
egy Porsche rendőrautó elől is biztosan meg lehet lépni. A 22 hüvelykes
fekete felnikkel, a 305 mm széles gumiabroncsokkal, a
gyöngyházfehér fényezéssel és a fehér bőrbelsővel a Mansory Bentley
átirata amúgy a műfaj csúcsát jelenti. Talán a legbrutálisabban
átalakított Mercedesekkel és BMW-kkel sem lehet ekkora feltűnést
kelteni egy éjszakai szórakozóhely előtt.
Galéria - kattintson a képre
Ráadásul az eredetileg 560 lóerős, kétturbós W12-es motor hatalmas
tartalékaiból is mozgósítottak egy keveset, az elektronika
módosításával akár 640 lóerő is ráküldhető a kerekekre. Így négy
elforgó gumival lehet startolni – 780 Nm már bőven elég ehhez a
mutatványhoz is –, 4,4 másodperccel az indulás után pedig már
100 km/h-val száguldhat a nehéz négyszemélyes. A végsebesség is
megnőtt, igaz, nem túlságosan: 312 helyett 330 km/h-nál fogy el
végleg a gyorsításhoz szükséges erőtartalék.
Galéria - kattintson a képre
A túléléshez persze a gyorsuláshoz mérhető lassulási képesség is
szükséges. A problémát elképesztő méretezésű féktárcsákkal oldották meg
a tervezők: elöl 412, hátul pedig 405 mm az átmérőjük. Szükség is
van ekkora tárcsákra, és az elöl hat, hátul pedig négy dugattyús
féknyergekre, hiszen a Mansory szörnyetege bő két tonnát nyom.
Szerencsére a Le Mansory Continental GTC-ből – állítólag a 24 órás
Le Mans-i versenyen szerzett Bentley-győzelmek emlékére – csupán 24
példány készül, bár úgy sejtjük, többet úgysem engedne legyártani az
ízlésrendőrség.
További cikkeink
